更多"混凝土的徐变是指混凝土在一定荷载长期作用下，随着时间而产生增加的塑性变"的相关试题:
[填空题]荷载作用下尚未开裂的钢筋商品混凝土梁，由于商品混凝土受拉产生塑性变形，故其变形模量比弹性模量有所降低，但截面并未开裂，（）没有变化，所以只须将抗弯刚度EI乘以一个折减系数就可反映未裂阶段钢筋商品混凝土梁的实际工作情况。
[判断题]混凝土极限拉伸变形包括弹性变形和塑性变形两部分。
[判断题]大量震害调查和试验证明，经过合理设计，可以使钢筋混凝土框架具有较大的塑性变形能力和良好的延性。
[判断题]荷载长期作用下钢筋混凝土受弯构件挠度增长的主要原因是混凝土的徐变和收缩。
[判断题]混凝土在特续荷载作用下，随时间增加的变形称为徐变。
[填空题]混凝土在荷载的（）作用下，随（）而增长的变形称为徐变。
[单项选择]混凝土在长期恒荷载作用下，随着时间的延长，沿着作用力方向发生的变形叫做（）。
A. 弹性变形
B. 塑性变形
C. 徐变
D. 温度变形
[单项选择]混凝土承受荷载的（）的徐变变形增加较快。
A. 后期
B. 中期
C. 初期
D. 长期
[判断题]受弯构件考虑荷载长期作用下的刚度，将Bs除以挠度增大的影响系数θ即可。
[判断题]混凝土的变形包括轻荷载作用下的变形和重荷载作用下的变形。
[判断题]可变荷载的最大值并非长期作用于结构上，故荷载长期效应组合时可变荷载作准永久荷载。
[填空题]木材在长期荷载作用下不致引起破坏的最大强度称为（）。
[单项选择]动力反复荷载作用下结构的强度（）静力反复荷载作用下结构的强度。
A. 高于
B. 低于
C. 等于
D. 等于或低于
[单项选择]柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。
A. 抗弯强度很小，弯沉变形很大
B. 抗弯强度小，弯沉变形较大
C. 抗弯强度较小，弯沉变形较大
D. 抗弯强度很大，弯沉变形很小
[简答题]什么叫混凝土徐变？线形徐变和非线形徐变？混凝土的收缩和徐变有什么本质区别？
[填空题]长期荷载作用下影响钢筋混凝土梁变形增长的主要原因为（）。
[单项选择]在保持不变的长期荷载作用下，钢筋混凝土中心受压构件中（）。
A. 徐变使混凝土压应力减小，因为钢筋与混凝土共同变形，所以钢筋的压应力也减小
B. 由于徐变是应力不增加而变形随时间增长的现象，所以混凝土及钢筋的压应力均不变
C. 根据平衡，徐变使混凝土压应力减小，钢筋压应力增大
[单项选择]混凝土在长期不变荷载作用下，随时间而增长的应变称：（）
A. 徐变
B. 应变
C. 收缩
D. 疲劳
