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[判断题]使用动车组在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按完全模式进入区间。
A.正确
B.错误
[单选题]在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组列控车载使用（ ）模式进入区间。
A.目视
B.引导
C.部分监控
D.隔离
[单选题]利用正常车组对故障车组充电时，机械师应按下正常车组C.K1柜内的.（ ）供电按钮向故障车组充电5~10min
A.12
B.13
C.14
D.15
[单选题]利用动车组进行救援时，在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按( )进入区间。
A.LKJ
B.完全监控模式
C.隔离模式
D.调车模式
[单选题]对运行中或调车作业中出现的机冷车组车辆故障，（ ）应积极配合处理，双方应在《车辆故障交接记录》中签字确认并各执一份。
A.技术管理干部
B.列检作业人员
C.列检值班员
D.机车乘务员
[判断题]轨道车编组运行时，应将功率大的车辆编在前部，运行时，由前部车担当本务机车，列车编组数以不超过8辆为宜
A.正确
B.错误
[多选题]两端车组内侧或中间车组两端车辆人力制动机故障时，使用（ ）或（ ）防溜。
A.铁鞋
B.止轮器
C.防溜枕木
D.脱轨器
[单选题]在故障列车组织救援过程中，担当救援列车的运行模式（ ）。
A.A、NRM
B.B、RM
C.C、ATO
D.D、ATP
[判断题]在故障动车组前部救援时，救援动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援动车组列车2km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km/h，在距被救援动车组列车不少于200m处停车，与被救援动车组列车联系确认后进行作业.
A.正确
B.错误
[多选题]CRH1A动车组发生以下（ ）故障，车组停车处置后故障依然存在，随车机械师需下车检查故障轴防滑速度传感器及连接器是否有异常，轴箱有无过热现象，制动盘及闸片是否有异常，车轮踏面是否有异常。
A.防滑系统故障
B.常用制动故障
C.紧急制动故障
D.某车得到的制动力大于要求值
[判断题]动车组在故障动车组前部救援时连挂前，隔离模式按40km/h；接近被救援列车2km时，不超过80km/h运行。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组运行途中发生故障后，担当局应在内将故障基本信息录入动车组管理信息系统，并结合故障后续处理对数据进行补充完善。
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
