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[简答题]电力机车轮对踏面是圆柱形还是圆锥形？为什么？
[单项选择]在（）状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A. 制动
B. 阶段缓解
C. 局部减压
D. 缓解
[填空题]在（）状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫作闸瓦间隙。
[单项选择]机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）。
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 12mm
[单项选择]机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。
A. 8
B. 9
C. 10
D. 12
[多项选择]起重机车轮按其踏面形状分为：（）
A. 圆柱式
B. 圆锥式
C. 鼓式
D. 凹式
[填空题]装闸瓦时，（）禁止进入闸瓦与踏面之间空隙内。
[填空题]在缓解状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫（）。
[单项选择]在制动机缓解状况下，大型养路机械的闸瓦工作面与相对车轮踏面之间的闸瓦间隙应为（）。
A. 3—5mm
B. 3—10mm
C. 5—10mm
[单项选择]车辆换算闸瓦压力时，普通行邮列车（踏面制动，120km/h）每辆换算闸瓦压力为（）。
A. 300kN
B. 350kN
C. 400kN
D. 450kN
[判断题]闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。
[单项选择]SS3B型电力机车闸瓦与踏面间隙为（）。
A. 2～9mm
B. 3～6mm
C. 4～8mm
D. 6～9mm
[单项选择]机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）。
A. 30～23mm
B. 32～23mm
C. 33～23mm
D. 33～22mm
[判断题]使用铸铁闸瓦，当列车速度由高降低时，闸瓦与踏面间的摩擦系数也由高变低。
[填空题]机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）mm。
[单项选择]车轮在滚动时，闸瓦压力压向车轮踏面，车轮与闸瓦间产生（），钢轨产生反作用力作用在车轮上，使列车减速以致停车。
A. 阻力
B. 减速力
C. 制动力
D. 摩擦力
[单项选择]每个闸瓦与动轮踏面间隙应调整为（）
A. 4～8mm
B. 3～5mm
C. 10～12mm
D. 12～15mm
