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[不定项选择题]电客车在运行中司机应在前端驾驶，如推进运行，应有()在前端驾驶室()和监控电客车运行。
A.引导员
B.司机
C.驾驶列车
D.引导
[判断题]列车运行中司机应在前端驾驶。推进运行时，由专人在前端列车驾驶室引导和监控列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在运行中司机应在前端驾驶，如推进运行时，应有监控员在前端驾驶室引导和监控列车运行。
A.正确
B.错误
[单选题]司机应在前端驾驶客车运行，如需推进运行时，应有( )在前端驾驶室引导和监控客车运行
A.监控员
B.引导员
C.值班员
D.司机
[单选题]客车在运行中司机应在前端驾驶,如推进运行时,应有( )在前端驾驶室引导和监控客车运行。
A.站台安全员
B.车站工作人员
C.值班站长
D.监控员
[单选题]救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导，推进救援时限速( )。救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，牵引救援时限速45km/h，任一列车载客的，运行时限速25km/h。
A.15KM/H
B.25KH/H
C.30KM/H
D.45KM/H
[不定项选择题]电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端 驾驶室（运行方向）驾驶，前列车前端驾驶室需有引导员进行引导，运行限速（）km/h。
A.25
B.30
C.35
D.40
[单选题]电客车按照列车运行图规定驾驶模式运行，司机凭（ ）行车，在前端驾驶室驾驶， 按运营时刻表和 DTI 显示掌握运行及停站时间。
A.车载信号显示
B.地面信号显示
C.行调命令
D.车载信号和地面信号显示
[不定项选择题]救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速（ ）km/h。
A.25
B.40
C.45
D.60
[单选题]救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速km/h。
A.25
B.40
C.45
D.60
[多选题]引导员指电客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或 ATP 车载设备故障按 EUM 模式运行
时，在电客车前端瞭望，监控列车（）及（）与司机随时保持联系控制列车的运行及停车的工作人员等。
A.运行速度
B.运行安全
C.外观
D.司机
