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[单项选择]闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。
A. 制动力
B. 制动效率
C. 制动倍率
D. 制动率
[单项选择]GK型制动机的空重车调整装置是通过（）来调整制动缸活塞推力的。
A. 改变列车管减压量
B. 改变制动缸容积
C. 改变制动缸活塞行程
D. 改变杠杆比
[单项选择]将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（）。
A. 换算闸瓦压力
B. 实际闸瓦压力
C. 制动倍率
D. 制动效率
[判断题]闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。
[简答题]为什么ST1-600型闸调器在车辆落成调试中会发生制动缸活塞推杆行程不稳定的现象？
[单项选择]轨道平车K型制动机的制动缸活塞行程为（）。
A. 155mm±25mm
B. 155mm±20mm
C. 155mm±40mm
D. 155mm±50mm
[单项选择]DF4型机车制动缸活塞行程（）mm。
A. 74-123
B. 90-120
C. 50-90
[简答题]制动缸活塞行程及制动梁端轴磨耗限度是怎样规定的？
[单项选择]轨道平车制动缸活塞行程，GK型制动机空车为（）。
A. 60～70mm
B. 85～135mm
C. 50～80mm
D. 50～75mm
[单项选择]如车辆制动缸活塞行程变短，则制动力会（）。
A. 变小
B. 变大
C. 不变
[单项选择]如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力会（）。
A. 变小
B. 变大
C. 不变
[单项选择]轨道平车制动缸活塞行程，254型为（）。
A. 120～170mm
B. 85～135mm
C. 70～120mm
D. 50～90mm
[单项选择]轨道平车制动缸活塞行程，203型为（）。
A. 95～110mm
B. 85～135mm
C. 70～120mm
D. 50～90mm
[单项选择]轨道平车制动缸活塞行程，152型为（）。
A. 60～70mm
B. 85～135mm
C. 70～120mm
D. 50～75mm
[单项选择]东风4B型内燃机车制动缸活塞行程（）。
A. 74~123mm
B. 90~120mm
C. 50~90mm
