更多"车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。"的相关试题:
[填空题]车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是（）轴。
[填空题]车轴轴颈允许等级修理，每0.5mm一个等级，共四个等级，当车轴轴颈等级修时，应选配相应的等级轴承，但车轴轴颈与内套（）不变。
[单项选择]滚动轴承车轴轴颈加修后，其轴颈圆度不得大于（）mm。
A. 0.005
B. 0.01
C. 0.015
D. 0.02
[单项选择]货车滚动轴承车轴轴颈纵向划痕的处理要求（）。
A. 轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位存在的纵向划痕深度不超过1.5mm
B. 轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位存在的擦伤，凹痕总面积在40mm2以内
C. 纵向划痕深度不超过1.5mm时，允许清除毛刺后使用
D. 轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位存在的纵向划痕深度不超过1.0mm
[单项选择]滚动轴承车轴轴颈加工后，其直径尺寸有变化时，允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小或增大，轴颈圆度要小于或等于（）mm。
A. 0.01
B. 0.015
C. 0.025
D. 0.05
[单项选择]197726型轴承压装到RD2车轴轴颈的终止贴合力应（）。
A. ≥88.2~247kN
B. ≥157~226kN
C. ≥284.2~446kN
D. ≥58.8~127.4Kn
[填空题]42726T/152726T型轴承内圈与车轴轴颈为（）过盈配合。
[判断题]圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
[单项选择]197726型轴承内圈与RD2T型车轴轴颈为（）过盈配合。
A. 基孔制
B. 基轴制
C. 国家标准
D. 非标准
[填空题]圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后，其径向间隙应不小于（）mm。
[单项选择]滚动轴承车轴轴颈加工后，其直径尺寸有变化时，允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小，前后两点的直径差要小于或等于（）mm。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.02
D. 0.01
[填空题]轴承内套组装时必须与车轴轴颈尺寸进行选配，以满足机车不同修程对（）的要求。
[填空题]货车用滚动轴承车轴轴颈要求距防尘板座端面（）mm年以内表面应无划痕、擦伤和凹痕。
[判断题]车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。
[填空题]NJ3226X1型轴承内圈内径与RD3车轴轴颈外径的直径尺寸公差分别为Φ1300-1.20和Φ130+0.059+0.037，则该配合属于（）过盈配合。
[单项选择]RD2和RD3车轴轴颈直径均为（）mm。
A. 100
B. 120
C. 130
D. 150
[判断题]厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按φ130mm控制。
[单项选择]RE2B型车轴轴颈根部和防尘板座根部形式（）。
A. 1种
B. 2种
C. 3种
D. 有卸荷槽
[单项选择]RE2B型车轴取消（），减小轴颈根部应力集中和腐蚀，改善车轴、轴承受力状态，提高车辆运行安全可靠性和使用寿命。
A. 防尘板座
B. 卸荷槽
C. 后部轴肩
D. 轴颈
