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[判断题]联锁控制是最低等级控制模式,联锁控制只提供固定闭塞列车间隔和联锁防护。不能提供其他的ATC功能。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]联锁级列车控制：为最低等级的系统操作和性能，联锁控制提供 和 ，支持 、EUM两种驾驶模式。
[判断题]列车运行中遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求救援(更换机车)。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车控制级别分为：连续列车控制级、点式列车控制级、联锁控制级。
A.正确
B.错误
[单选题]进路闭塞法的列车运行间隔是____。
A.不预先设定
B.相邻两座车站出站信号机之间
C.进路始端信号机至相邻下一架顺向信号机之间
D.列车车组长度与列车编组数之和
[判断题]在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方停车站停车处理或请求更换机车.
A.正确
B.错误
[单选题]运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至（ ）停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20 km/h。
A.前方办客站
B.前方停车站
C.前方站
[单选题]列车自动防护子系统【ATP】实现联锁控制和列车( )。
A. 自动驾驶
B. 车站程序对位停车
C. 运行自动调整
D. 运行间隔控制
[判断题]分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行时刻。( )
A.正确
B.错误
[单选题] （）通过对列车运行方向、间隔、并与联锁相配合，以 故障-安全 的原则防止列车冲突、超速以及其他的任何危险情况。
A.ATS
B.ATO
C.CC控制器
D.ATP
[判断题]区段闭塞法是指列车运行间隔为相邻两座车站进站信号机之间的闭塞方法
A.正确
B.错误
[判断题]联锁设备确保列车运行进路的安全，对轨旁设备的控制电路的设计符合故障－安全原则。
A.正确
B.错误
[单选题]（）通过对列车运行方向、间隔、并与联锁相配合，以“故障-安全”的原则防止列车冲突、超速以及其他的任何危险情况。
A.ATS
B.ATO
C.CC控制器
D.ATP
[单选题]列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。列车调度员通知后续首列列车司机在该地段注意运行；列车通过该地段后，司机应（ ）向列车调度员报告。
A.五分钟内
B.十分钟内
C.二十分钟内
D.及时
