[单选题]1号线站台门控制优先级由低到高为（）。
A.信号系统级控制、站台级 CPPE（PSL）就地控制盘控制或车站 IBP 控制、滑动门就地控制盒控制、滑动门手动控制
B.滑动门手动控制、滑动门就地控制盒控制、站台级 CPPE（PSL）就地控制盘控制或车站 IBP 控制、信号系统级控制
C.信号系统级控制、站台级 CPPE（PSL）就地控制盘控制或车站 IBP 控制、滑动门手动控制、滑动门就地控制盒控制
D.信号系统级控制、滑动门就地控制盒控制、站台级 CPPE（PSL）就地控制盘控制或车站 IBP 控制、滑动门手动控制

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[单选题]3号线站台门的控制优先级由低到高说法正确的是（）
A.信号系统级控制、站台级PSL就地控制盘控制、车站IBP控制、滑动门就地控制盒控制、滑动门手动控制。
B.信号系统级控制、站台级PSL就地控制盘控制、滑动门就地控制盒控制、车站IBP控制、滑动门手动控制。
C.车站IBP控制、信号系统级控制、站台级PSL就地控制盘控制、滑动门就地控制盒控制、滑动门手动控制。
D.车站IBP控制、信号系统级控制、站台级PSL就地控制盘控制、滑动门手动控制、滑动门就地控制盒控制。

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[判断题]站台门的控制优先级由低到高为：信号系统级控制、站台级PSL就地控制盘控制、车站IBP控制、滑动门就地控制盒控制（LCB）、滑动门手动控制。
A.正确
B.错误

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[判断题]站台门的控制优先级由高到低为：信号系统级控制、站台级PSL就地控制盘控制、车站IBP控制、滑动门就地控制盒控制（LCB）、滑动门手动控制。
A.正确
B.错误

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[单选题]站台门/安全门开关门控制优先级由高到低：（）。
A.就地级-站台级-车站级-系统级
B.就地级-车站级-系统级-站台级
C.车站级-站台级-就地级-系统级
D.就地级-车站级-站台级-系统级

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[判断题]站台门开关门控制优先级从低到高依次为：站台门专用钥匙手动操作（就地级）、IBP盘上的站台门开关按钮紧急操作（车站级）、站台门就地控制盘（PSL）操作（站台级）、站台门与信号联动控制（系统级）。
A.正确
B.错误

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[判断题]1号线站台门系统包含屏蔽门和安全门；1号线29个车站中，2个高架站安装安全门，27个地下站安装屏蔽门。
A.正确
B.错误

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[判断题]1号线站台门系统包含屏蔽门和安全门；1号线29个车站中，2个高架站安装屏蔽门，27个地下站安装安全门。
A.正确
B.错误

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[判断题]1号线站台门系统包含屏蔽门和安全门，1号线29个车站中2个高架站安装安全门，27个地下站安装屏蔽门。
A.正确
B.错误

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[单选题]站台门系统的控制权从低到高正确的是（）。
A.系统级→火灾级→站台级→就地级→手动级
B.手动级→就地级→站台级→火灾级→系统级
C.火灾级→系统级→站台级→就地级→手动级
D.系统级→站台级→火灾级→就地级→手动级

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