更多"[多选题]出现以下（）情况启动恶劣天气I级应急响应。"的相关试题:
[判断题]因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于100米时，启动恶劣天气Ⅱ级应急响应。
A.正确
B.错误
[判断题]一般情况下黄色及以下预警启动二级响应;橙色预警启动一级响应。( )
A.正确
B.错误
[多选题]《工务系统普速铁路突发事件应急处置办法》中出现( )情况之一时,为Ⅱ级应急响应。(应急处置-《工务系统普速铁路突发事件应急处置办法》)
A.钢轨折断、胀轨跑道、轨检车部标Ⅳ级超限(或III级偏差且车辆动力学指标超限)
B.发布暴雨黄色预警时
C.工务机械车(轨道车、大型养路机械)运行中发生故障;
D.上级决定需要启动Ⅱ级应急响应的其他情况。
[多选题]出现下列( )之一,为Ⅲ级暴风雨雪雾等恶劣天气响应。(应急处置-《西安铁路局暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置预案》-第4.1.3条)
A.6小时内可能受大风影响,平均风力可达8级及其以上。
B.因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于200米。
C.暴风雨雪、水害塌方、泥石流、山体滑坡等造成繁忙干线中断行车30分钟以上或限速45km/h以下,其他线路中断行车1小时以上。
D.站段决定需要启动Ⅲ级应急响应的其他情况。
[单选题]当管内发生暴风雨雪雾等恶劣天气时，由（ ）宣布启动集团公司暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置预案。（《集团公司应急预案》）
A.暴风雨雪恶劣天气突发公共事件应急领导小组
B.集团公司应急办
C.集团公司调度所
D.段安全生产指挥中心
[简答题]在恶劣天气条件下，司机在列车运行中遇恶劣天气瞭望困难时，应及时将情况报告 或 。
[判断题]在5级及以上的大风或雷电等恶劣天气下，应停止露天高处作业。特殊情况下，确需在恶劣天气进行抢修时，应制定相应的安全措施，经工区批准后方可进行。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]在6级及以上的大风以及( )等恶劣天气下，应停止露天高处作业。特殊情况下，确需在恶劣天气进行抢修时，应组织人员充分讨论必要的安全措施，经本单位分管生产的领导(总工程师)批准后方可进行。
A.雷电
B.冰雹
C.沙尘暴
D.暴雨
E.大雾
[多选题]在6级及以上的大风以及（）等恶劣天气下，应停止露天高处作业。特殊情况下，确需在恶劣天气进行抢修时，应组织人员充分讨论必要的安全措施，经本单位分管生产的领导（总工程师）批准后方可进行。
A.大雾
B.沙尘暴
C.雷电
D.冰雹
E.暴雨
[填空题]遇大雾、雨雪等恶劣天气、( )事故、重大堵塞事件等情况，立即启动相应预案，并将道路阻断信息及时上报，以便整个路网联动配合。
[判断题]遇大雾、雨雪等恶劣天气、危化品车辆事故、重大堵塞事件等情况，立即启动相应预案，并将道路阻断信息及时上报，以便整个路网联动配合。
A.正确
B.错误
[多选题]（ ）属于恶劣天气情况。
A.降雾
B.暴风
C.暴雨
D.暴雪
E.扬沙
[多选题]带电检测工作出现以下情况时应适当增加检测频次：在雷雨季节前和大风、暴雨、（ ）等恶劣天气之后
A.冰雪灾
B.沙尘暴
C.地震
D.寒潮
E.雾霾
[多选题]突出恶劣天气的安全管理中所指的恶劣天气包括（ ）。
A.大雨
B.大雾
C.雷电
D.大风
[单选题]以下关于恶劣天气下行车组织的说法正确的是( )。
A.严格控制一个站间区间准同方向两列车占用。
B.原则上,雨、雪天时,高架地面区段客车采用信号系统中“雨天模式”驾驶。
C.遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛,瞭望距离不足10m时,驾驶员应立即停车。
D.因降雨、内涝等造成车站进水,严重影响客运服务的,OCC根据车站申请发布关站命令,组织列车越站,线路积水面超过轨面时,列车不得通过。
(四)施工检修管理规定(出自《NDYJ201006-2020《施工检修管理规定》、NDYJ403189-2020《客运分公司施工检修管理规定》)
[多选题]恶劣天气情况下，现场人员将受影响情况及影响变化情况信息报送至车站行车值班员，车站于（ ）_分钟内将信息电话报送至站区长和中心生产调度，车站 （ ）_分钟内将信息报送至 OCC.
A.2
B.3
C.1
D.4
[单选题]恶劣天气应急预案处置坚持“（ ）”的原则，采取有效的防范措施，最大限度地减少恶劣天气对地铁运营的影响。
A.以人为本、安全第一
B.生产必须安全，不安全不能生产
C.预防为主、快速反应
D.遵章守纪、防微杜渐、防患于未
[多选题]遇（ ）等恶劣天气时，不得进行调试作业；调试过程中出现恶劣天气时，司机立即报告车辆段信号楼，
A.大雾
B.大雪
C.暴雨
D.大风
E.雷电
