更多"[填空题]飞行机组成员丧失能力的处置，当听到飞行机组发布（ ）指令"的相关试题:
[单选题]公司不得为飞行机组成员安排、飞行机组成员也不得接受超出以下规定限制的飞行值勤期:
A.a) 任何连续 7 个日历日,60 小时的飞行值勤期;
B.b) 任一日历月,210 小时的飞行值勤期。
C.以上全选
[单选题] 飞行中，飞行机组成员丧失工作能力，符合下列情形之一的： a) 导致飞行机组成员数量或资质不满足该机型的最低配置； b) 在飞行关键阶段，飞行机组成员在飞行操作岗位丧失工作能力。
A. 运输航空严重事故症候
B. 一般差错
C. 运输航空一般事故症候
D. 严重差错
[单选题]合格证持有人不得为飞行机组成员安排、飞行机组成员也不得接受超出以下规定限制的飞
行时间:任一日历月,不得超过()小时的飞行时间;任一日历年不得超过()小时的飞行时
间。
A.90 900
B.100 1000
C.100 900
D.75 900
[单选题]驾驶舱值勤的每一个飞行机组成员均有一个速戴型氧气面罩。需要时,飞行机组成员可以
用一只手在____秒钟内即可以戴到脸上,适当固定、密封并能立即供氧。
A.3
B.5
C.10
D.12
[判断题]在飞行的关键阶段,飞行机组成员不得从事可能分散飞行机组其他成员工作精力,或者可能干扰其他成员正确完成这些工作的活动,机长和乘务长除外。( )
A.正确
B.错误
[单选题]机组成员：指飞行期间在飞机上执行任务的航空人员，包括飞行机组成员和( )
A.客舱乘务组
B.客舱乘务员
C.航空安全员
D.跟机机务
[单选题]CCAR121 要求的机组成员中每一成员的体重,正确的是:①男性飞行机组成员按照 82 千
克;②女性飞行机组成员按照 64 千克;③男性客舱乘务员按照 82 千克;④女性客舱乘务员按
照 59 千克;⑤客舱乘务员不区分性别时,体重平均按照 64 千克。
A.①②④
B.②③④
C.②③
D.全选
[判断题]机组成员指飞行期间在航空器上执行任务的航空人员，包括飞行机组成员、客舱乘务员和机务。( )
A.正确
B.错误
[单选题]飞行机组成员：( )
A.
指飞行期间在航空器上执行任务的航空人员，包括飞行机组成员和客舱乘务员
B.
指飞行期间在航空器上执行任务的航空人员
C.
是指飞行期间在航空器驾驶舱内执行任务的驾驶员、领航员、飞行通信员和飞行机械员
D.
出于对旅客安全的考虑，受运营人指派在客舱执行值勤任务的机组成员、飞行通信员和飞行机械员
[判断题]机组成员处置飞行中紧急医学事件的训练中要求每一客舱乘务员应训练心肺复苏和隔离消毒等知识的操作。( )( )
A.正确
B.错误
[多选题]飞行机组成员有足够原因认为另一名机组成员由于酒精或毒品或健康原因造成损伤或不能履行其工作职责，在基地，机长（或副驾驶）报告公司运控部门，同时通知（ ）；如果是乘务员发现，除报告机长（或副驾驶）外，还需报告（ ）。（ )
A.安全员
B. 乘务长
C.
客舱服务部
D.
飞行运控部
[单选题]每次一名飞行机组成员调整或改变驾驶舱信息或/和设备，他必须告知另一名机组成员并且得到对方确认。 此类调整和改变不包括：
A.FMGS变化
B.飞行轨迹改变
C.座椅位置和脚蹬设置改变
D.速度或马赫数的变化
[单选题]如遇新辟航线、飞行操作/程序变化、专机飞行、特殊飞行任务等情况,飞行机组成员应
于飞行任务前一日在_____时间到指定地点进行飞行预先准备。
A.指定
B.前一日上午 10、00
C.前一日下午 14、00
D.前一日下午 15、00
[判断题]机组资源管理指的是有效地利用所有飞行机组成员来达到安全和有效的飞行操作。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行过程中，必须始终有一名飞行机组成员操纵/监控飞机
A.机长和副驾驶可以同时操作飞行管理计算机或其它设备
B.机长和副驾驶不得同时操作飞行管理计算机或其它设备
[多选题]飞行机组成员应避免什么阶段离开驾驶舱?
A.飞行关键阶段
B.飞机上升或下降高度期间
C.管制交 接点附近
D.飞行机组工作负荷较重时
[多选题]飞行机组成员是指飞行期间在航空器驾驶舱内执行任务的( )
A.驾驶员
B.领航员
C.飞行通信员
D.飞行机械员
[多选题]哪些阶段或情况,飞行机组成员应系好肩带?
A.飞机在依靠自身动力的地面移动期间
B.中度(含)以上颠簸区
C.飞行高度 10,000 英尺(高原机场为 10,000 英尺 AFE) 以下
D.非正常检查单有要求时
[单选题]从起飞至着陆的整个飞行过程中,关于飞行机组成员的要求中不正确的是、
A.坚守各自飞行岗位,除非为了履行与该航空器运行有关的职责必须离开岗位。
B.在岗位上时应当系紧安全带。
C.坚守各自飞行岗位,除非出于生理需要必须离开岗位
D.当机长在经批准的休息区休息或因生理需要离开岗位时,对于飞行安全无需承担责任。
