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[多选题]电客车出现（ ）故障时，不能出库担当正线运营任务。
A.列车通风系统故障
B.空气压缩机等辅助系统故障，致使无法正常供风
C.烟火报警无法正常工作
D.牵引系统故障，致使电客车无牵引
[单选题]下列属于电客车，严禁出库担当正线运营任务的故障是( )。
A.受电弓、高压设备故障，致使电客车无直流1500V电源
B.牵引系统故障，致使列车无牵引
C.客室门故障，致使有客室门切除
D.安全回路电路故障，致使回路无法建立
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[单选题]电客车正线运营出现故障时（ ）负责确定电客车是否下线及下线方案，并组织做好下线后的运营调整工作。
A.行车调度
B.轮值工程师
C.值班主任
D.司机长
[单选题]电客车正线运营出现故障时( )负责确定电客车是否下线及下线方案，并组织做好下线后的运营调整工作。
A.行车调度
B.轮值工程师
C.值班主任
D.司机长
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[单选题]电客车正线运营出现故障时( )负责提供技术支持，必要时提出车辆能否继续安全运行的确认。
A.行车调度员
B.轮值工程师
C.司机长
D.督导员
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[判断题]当电客车故障时，电客车在区间停车超过2分钟时，需启动区间应急照明。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电客车车门发生故障时，由司机负责现场处理。
A.正确
B.错误
[判断题]5. 城郊线电客车录音模块电源指示灯供电故障时闪烁。
A.正确
B.错误
[多选题]正线运营时整列车单侧车门不能关闭，应采取以下措施（）。
A.尝试按压备用关门按钮，若车门关好，继续运营
B.检查车门控制空开（＝81-F101）是否跳闸，若跳闸则闭合，闭合后尝试关门，若车门关好，继续运营
C.若车门仍不能关闭，则将车门控制模式开关（＝81-S107）打至网络控制，再次尝试关门，若成功则继续运营，否则清客。分断两端司机室内的车门控制空开（＝81-F101），车门关闭后合门关好旁路开关（＝22-S111）退出服务
[多选题]正线运营中出现气制动图标显灰色或红色的应急操作( )。
A.若列车能正常动车，则继续运营，到临近车厂的车站退出服务
B.若列车不能正常动车，则将方向手柄、主控手柄置于零位，切除相应车的B05动车，本站或下一站退出服务
C.若仍无效，则合所有制动缓解旁路，紧急牵引至本站或下一站清客后退出服务
D.若仍不能动车，请求救援
[填空题]巡道作业:正线巡道列车由车辆基地及停车辆基地首班或前几班出库列车担当;巡道列车运行限速按照列车运行图规定限速运行（ ）。
[判断题]正线运营发现司机室侧门无法锁闭时，无需处理继续运营。
A.正确
B.错误
