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发布时间:2024-01-04 21:40:47

[判断题]变压器在运行中必须加油、放油或在滤油回路上工作,为避重免瓦斯保护误动,应将重瓦斯保护切换至信号状态运行。 ( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]变压器在运行中必须加油、放油或在滤油回路上工作,为避重免瓦斯"的相关试题:

[判断题]变压器在运行中必须加油、放油或在滤油回路上工作,应将轻瓦斯保护退出运行 。( )
A.正确
B.错误
[判断题]搬运试验设备时应防止误碰运行设备,造成相关运行设备继电保护误动。
A.正确
B.错误
[判断题]( )注汽锅炉运行时,查看燃料参数,则将触摸屏画面切换至运行参数画面。
A.正确
B.错误
[判断题]正常运行时,如果运行人员误投入装置检修压板,可能造成保护误动。
A.正确
B.错误
[判断题]( )注汽锅炉运行时,查看注汽排量数据,则将触摸屏画面切换至运行参数画面。
A.正确
B.错误
[简答题]某电厂“ 6 · 1 ”误退保护引起洋洛 H 线失灵保护误跳闸事故。
事故前运行方式:
5 月 31 日,因某电网 220kV 洋洛II线高频载波机在 5 月 27 日检修投入运行后,没有进行高频载波机通道测试,为此地调继电保护班拟计划于 6 月 1 日在 22OkV洋洛II线停电后进行高频载波机通道测试。 6 月 1 日 8 时 30 分,由于 22OkV 洋洛 I 线主变压器电缆故障不能投入正常运行,故 220kV 洋洛 II线不能按原计划退出运行。 6 月 1 日事故前某电厂运行方式为: 220kV 洋洛 I 线退运, 22OkV 洋洛 II线向某电厂供电,各机组均不发电。
事故经过:
为了能完成高频载波机通道测试,地调继电保护班经商讨改为申请办理第二种工作票,要求某侧继电保护人员的配合,在运行的洋洛 II线上做高频载波机通道测试。 220kV 洛基站随即上报中调要求在运行的洋洛 II线上测试传动高频保护信号,需要退出高频保护。约 11时 40 分,在中调调度员黄错通知洋洛 II线两侧退出高频保护后,即时进行高频保护通道信号测试,试验人员在洛基站高频保护信号传动试验结束后,向电厂提出测试传动载波失灵保护信号,并在传输测试前直接用手机电话通知继电保护人员,要求拆除载波机上失灵保护开出量 6 号线,征得对方电话回复后开始失灵通道信号传输测试, 12 时 32 分在信号传动中洋洛 II线某侧断路器 2202 跳开, 2 号主变压器失压,地区停电, 12 时 50 分某侧恢复送电。
[判断题]为防止运行设备的保护误动作,不允许在运行的控制盘和保护盘上或附近进行打眼等振动较大的工作,必要时应采取措施或停用部分保护。
A.正确
B.错误
[判断题]为防止保护误动作,变压器差动保护在进行相量检查之前不得投入运行。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]如果二次回路故障导致重瓦斯保护误动作变压器跳闸,应将重瓦斯保护(  )变压器恢复运行。
A.投入
B.退出
C.继续运行
D.运行与否都可以
[简答题]某供电分公司“2·12”误接线造成主变压器差动保护误跳闸事故。
事故前运行方式:
2 月 21 日,某供电分公司变电五区维修试验班在 110kV 保亭站进行预防性试验。工作结束后, 17 时 22 分 110kV 保亭站主变压器恢复运行。
事故经过:
17 时 30 分主变压器三侧断路器跳闸,光字牌未复归、控制回路断线灯亮,主变压器差动保护动作掉牌,全站停电。经外观检查未发现设备异常情况, 18 时 30 分试送主变压器三侧断路器, 19 时 40分主变压器差动保护再次动作跳三侧断路器,全站停电,再次检查发现, 110kV 侧 C 相 TA 的二次端子极性接反,经更正接线后,于 22 时 30 分恢复送电。

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