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发布时间:2024-03-20 20:44:39

[单选题]加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度一般不得超过( ),不短于( )。
A.300mm,200mm.
B.300mm,150mm.
C.300mm,100mm.
D.200mm,100mm.

更多"[单选题]加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度一般不"的相关试题:

[简答题] 加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分如何规定?
[单选题]加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度( )。
A.一般不得超过400mm,不短于200mm
B.一般不得超过400mm,不短于100mm
C.一般不得超过300mm,不短于200mm
D.一般不得超过300mm,不短于100mm
[判断题]加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度不得超过200mm。
A.正确
B.错误
[判断题]( )加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度一般不得超过400mm,不短于100mm。
A.正确
B.错误
[单选题] "加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度一般不得超过()。
A.150mm
B.200mm
C.300mm
D.350mm"
[单选题]加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度一般不得超过300mm,不短于( )mm;超过300mm时应采取有效措施予以固定。
A.50
B.80
C.100
D.200
[单选题]加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度一般不超过( )mm,不短于( )mm。
A.300;100
B.300;200
C.30; 10
D.30;20
[单选题]加固货物时,所用绳索或加固线捆绑栓结后的余尾部分,长度一般( )。
A.不超过300mm,且不短于100mm
B.不超过300mm,且不短于150mm
C.不超过200mm,且不短于100mm
D.不超过1500mm,且不短于100mm
[单选题]加固货物时,所用绳索或加固线捆绑栓结后的余尾部分,长度一般不得超过( )。
A.150mm
B.200mm
C.300mm
D.350mm
[单选题]加固货物时,所用绳索或加固线捆绑栓结后的余尾部分,长度一般不短于( )。
A.50mm
B.100mm
C.120mm
D.150mm
[判断题]加固货物时,所用绳索或加固线捆绑栓结后的余尾部分,长度一般不得超过300mm,不短于100mm;超过300mm时应采取有效措施予以固定。( )
A.正确
B.错误
[单选题]扇盖蓬布或加固货物时,所用绳子或加固线捆绑拴结的余尾部分,其长度不得超过( )。
A.200mm
B.250mm
C.300mm
D.350mm
[单选题]货车篷布捆绑拴结后腰.边绳的余尾部分,长度不得少于( )毫米。
A.300
B.200
C.150
D.100
[单选题]篷布绳、篷布绳网系绳余尾均须使用绳卡进行加固。使用时,将拴结后的绳尾拉紧贴在自身绳杆上,绳卡头印有标记面及齿面朝向外侧,离绳尾部()处,将锁绳绕过绳尾和绳杆后从锁绳插槽底部向上穿出,并沿锁绳插槽方向拉紧,将卡绳端锁紧齿与压块上的齿啮合,此时,绳卡进入锁紧工作状态。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
[单选题]绳索、加固铁线的余尾长度应不超过( )。
A.300毫米
B.200毫米
C.100毫米
D.500毫米
[单选题]苫盖货车篷布时绳索应绷紧,拴在绳栓上,不得拴在非栓结点上。绳索余尾长度应( )。
A.不超过300mm,且不短于100mm
B.不超过300mm,且不短于150mm
C.不超过200mm,且不短于100mm
D.不超过1500mm,且不短于100mm

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