更多"[单选题]货舱加温如何实现："的相关试题:
[单选题](B757)如何对货舱加温?
A.A.货舱没有加温
B.利用来自左、右空凋纽件的空调气来加温
C.利用来自货舱的空调气和加温器加温
D.利用来自气源系统的空气进行加温
[单选题]前货舱温度(FWD CARGO TEMP) 控制电门选择OFF位，货舱加温器指令关断。加温由前E/E 排气通风系统提供
。这种说法（）
A.正确
B.错误
[单选题](B757)货舱加温温度调节是通过控制
A.A.加温关断活门全开或全关
B.加温关断活门不同的开合度
C.加温流量控制活门全开或全关
D.加温流量控制活门不同的开合度
[单选题](B757)后货舱加温关断活门安装在什么地方
A.A.前货舱后部隔舱
B.右空调舱
C.后货舱前部隔舱
D.后散装货门附近
[单选题](B757)前货舱加温流量控制活门安装在什么地方
A.A.前货舱后部隔舱
B.右空调舱
C.后货舱前部隔舱
D.后散装货舱后部隔舱
[单选题](B757)散装货舱加温流量控制活门安装在什么地方
A.A.前货舱后部隔舱
B.右空调舱
C.后货舱前部隔舱
D.后散装货舱门附近
[单选题](B757)后货舱加温流量控制活门安装在什么地方？
A.A.前货舱后部隔舱
B.右空调舱
C.后货舱前部隔舱
D.后散装货舱门附近
[单选题]散货舱加温系统有自动超温保护 。当出现自动超温关断时 ，相应货舱的加温在飞行中不能恢复 。这种说法
（）
A.正确
B.错误
[单选题]货舱的烟雾探测器是如何连接到SDCU上的?( )
A.并联连接；
B.串联连接；
C.连成一个环路。
[简答题]55．JT-C系列机车信号如何实现I、II端控制？如何实现上下行控制？
[简答题]A319飞机的机身下部共有三个货舱，分别为前后货舱和一个散装货舱,且全都为增压区
[判断题]A320飞机的机身下部共有三个货舱，分别为前后货舱和一个散装货舱,且全都为增压区
A.正确
B.错误
[单选题]货舱通风:排风扇从前货舱或者后货舱抽取空气并将其排出机外。来自( )的空气取代排出的空 气，进而对货舱进行通风。
A.电子舱
B.驾驶舱
C.客舱
D.洗手间和厨房
[单选题]货舱通风:排风扇从前货舱或者后货舱抽取空气并将其排出机外。来自( )的空气取代排出的空 气，进而对货舱进行 通风。
A.电子舱
B.驾驶舱
C.客舱
D.洗手间和厨房
[单选题]FCOM12026燃油是如何被加温的：
A.由人工控制的热发动机防冰引气来加温
B.由自动控制的电温器来加温
C.通过发动机滑油/燃油热交换器连续加温
D.其它选项都正确
[单选题]货舱有一个烟雾探测系统，前货舱有一个空腔装有两个烟雾探测器；后货舱有两个空腔，各装有两个烟雾探测器
A.对
B.错
[单选题]货舱内烟雾探测，前货舱中装有18个探测器，后（9个探测器)/散（2个探测器）货舱中装有11个探测器。同一货舱的（）烟雾探测器探测到火警或过热条件才能引发货舱火警警告
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
