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[填空题] （ ）的通过能力在某种程度上决定了港口的通过能力。
[多选题]港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力，它主要与( )因素有关。
A. 港口理论通过能力
B. 船舶周转时间
C. 设备合理利用率
D.船舶载重吨
E.发船密度
[多选题]提高港口通过能力的途径包括( )
A. 增建具有先进水平的码头泊位和库场
B. 增加先进的装卸设备数量
C. 加强生产组织
D.港口运输货物种类的单一化
E.提高管理水平
[多选题]港口通过能力的计算步骤包括( )
A. 选择计算公式
B. 收集原始资料
C. 建立参数数值
D.计算主要环节的通过能力
E.建立数学模型
[多选题]选择港口通过能力计算公式的基本要求包括( )
A. 全面准确地反映各项影响因素
B. 数理化
C. 利用已有的资料进行尽可能简便地计算
D.便于分析，以找出提高通过能力的措施
E.因地制宜
[多选题]在影响港口通过能力的因素中，运输工具的性能、尺度和作业因素的内容包括( )
A. 载重量
B. 主要尺度
C. 舱口数
D.舱口面积
E.船舶速度
[单选题]车站通过能力包括( )通过能力和到发线通过能力。
A.咽喉道岔
B.咽喉道岔组
C.咽喉
D.编发线
[判断题]( )车站通过能力包括咽喉通过能力和到发线通过能力。
A.正确
B.错误
[判断题]当港口疏运能力不足时,库场能否发挥最大堆存能力将是港口生产保持高效率的关键。库场概述002
A.正确
B.错误
[单选题]到发线通过能力小于咽喉通过能力时,车站通过能力应取( )。
A.咽喉通过能力
B.到发线通过能力
C.两者平均值
D.两者最大值
[单选题]港口库场是通过港口装卸货物的( )。
A.装卸地
B.集散地
C.堆存地
D.中转地
[判断题]港口生产能力是由码头泊位及相应的装卸能力、库场堆存能力和疏运能力共同组成的。库场概述001
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 车站到发线通过能力与咽喉通过能力不一致时，取其中最小值作为车站的最终通过能力。
A.正确
B.错误
[判断题]( )咽喉通过能力为咽喉区各进路咽喉道岔组通过能力之和。咽喉道岔组通过能力是指某方向接、发车进路上最繁忙的道岔组一昼夜能够接、发该方向的货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。
A.正确
B.错误
[判断题]310281.管型避雷器的灭弧能力决定于通过避雷器的电流大小。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车站通过能力包括咽喉通过能力和（）。
A.解体能力
B.车站通过能力
C.到发线通过能力
D.车站改编能力
[判断题] 【31028】管型避雷器的灭弧能力决定于通过避雷器的电流大小。 ( )
A.正确
B.错误
