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[单选题]进行主阀缓解试验时,试验器排风阀首先放在4位减压( )。
A.200kPa
B.140kPa
C.100kPa
D.50kPa
[单选题]进行制动缸缓解试验时,减压后拉动缓解阀3~5s,制动缸压力要下降到( )。
A.10kpa
B.0kpa
C.30kpa
D.40kpa
[判断题]（ ）空重车自动调整装置重车位性能试验时，置安定试验位按标准减压后，置保压位，空重车位指示牌须翻起，显示白色（重车位）。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )数控装置运行试验时,若试验同时满足主传动系统最大转矩试验或最大切削力试验时,两者可合并进行。
A.正确
B.错误
[单选题] 10kV油浸电力变压器作绝缘工频耐压试验时的试验时的试验电压标准:出厂时为()有效值;交接时为30kV有效值。
A. 10kV
B. 20kV
C. 30kV
D. 40kV
[简答题]少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100k
[单选题]变压器负载试验时其二次绕组短路一次绕组分接头应放在（ ）位置。
A.A.最大
B.B.额定
C.C.最小
D.D.任意
[判断题]测试前先将兆欧表进行一次开路试验和短路试验,开路试验时指针应指在“∞”处,短路试验时指针应在“0”处。( )
A.正确
B.错误
[单选题]工频耐压试验时,采用测量球隙的()可以直接测量高压交、直流耐压时的试验电压峰值和冲击试验时的冲击电压峰值。
A.闪络电压
B.电晕电压
C.击穿电压
[判断题]工频耐压试验时,产生容升现象的原因为试验时的电感性负载电流流经试验变压器一、二次绕组时在漏抗上的压降所致。
A.正确
B.错误
[判断题]工频耐压试验时,产生容升现象的原因为试验时的电容性负载电流流经试验变压器一、二次绕组时在漏抗上的压降所致。
A.正确
B.错误
[单选题]变压器负载试验时，变压器的二次绕组短路，一次绕组分头应放在（ ）位置。
A.最大
B.额定
C.最小
D.任意
[判断题]高压试验时,当间隙作为测量间隙使用时,保护电阻的阻值与试验电压的频率有关,工频试验电压时测量球隙的保护电阻按1Ω/V选取。
A.正确
B.错误
