[判断题]53、54调压阀是用来在“电空位”操纵时，控制机车均衡风缸压力；在“空气位”操纵时，控制机车闸缸压力的。。
A.正确
B.错误

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[判断题]CCBⅡ型制动机均衡风缸控制部分(ERCP)通过改变均衡风缸压力产生平均管控制压力。
A.正确
B.错误

[填空题]电空位操纵时，53(54)调压阀的压力应调整为（）KPa

[简答题]ERCP完成最初的均衡风缸控制,通过变化均衡风缸压力来控制( )压力。

[单选题]均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下，响应自阀指令，控制均衡风缸压力及（）压力。
A.总风缸
B.平均管
C.列车管

[单选题]和谐型电力机车均衡风缸控制模块在本机状态下，响应自阀指令，控制均衡风缸压力及（）压力
A.总风缸
B.平均管
C.列车管

[单选题]CCBII制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（）。
A.均衡风缸控制模块ERCP
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块

[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内ERT均衡风缸压力传感器产生与均衡风缸压力成比例的电压信号，并通过IPM转换，在制动显示屏上显示均衡风缸压力。备用模式下，其均衡风缸压力由16CP模块中的16T压力传感器通过IPM转换，在制动显示屏上显示。
A.正确
B.错误

[单选题]HXD3型电力机车均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，相应自阀指令，控制均衡风缸压力及（）压力。
A.总风缸
B.平均管
C.列车管

[单选题]CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（）
A.均衡风缸控制模块ERCP
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块

[单选题]和谐型电力机车均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，响应自阀指令，控制均衡风缸压力及（）压力。
A.总风缸
B.平均管
C.列车管

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