更多"[单选题]（ ）是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结"的相关试题:
[多选题]水泥混凝土面层暴露在大气中，直接承受行车荷载的作用和环境因素的影响，应具有足够的（ ）。
A.弯拉强度
B.疲劳强度
C.抗压强度
D.耐久性
E.经济性
[单选题]（ ）是直接同行车和大气相接处的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
A.基层
B.垫层
C.面层
D.土基层
[判断题]直接承受动荷载作用的焊接结构限制使用沸腾钢。（）
A.正确
B.错误
[单选题]路基强度是指在行车荷载作用下路基抵抗( ) 的能力。
A.压力
B.拉力
C.剪力
D.变形
[判断题]车辙是路面结构层在行车荷载作用下的补充压实以及结构层中材料的侧向位移产生的累积永久变形。（）
A.正确
B.错误
[判断题]车辙是路面结构层在行车荷载作用下的补充压实以及结构层中材料的侧向位移产生的可恢复变形。()
A.正确
B.错误
[单选题]目前，在钢结构中最适用于直接承受动力荷载的连接方法是( )。
A.螺栓连接
B.铆钉连接
C.普通螺栓连接
D.摩擦型高强螺栓连接
[判断题]对于直接承受动力荷载的结构，机械连接钢的接头应满足设计要求的抗疲劳性能。
A.正确
B.错误
[单选题]对直接承受动力荷载的受弯构件，进行强度计算时，下列方法中正确的是（ ）。
A.工作级别为A6、A7吊车梁的强度计算应取γx=γy=1.0，动力系数取1.35
B.工作级别为A6、A7吊车梁的强度计算应取γx=γy=1.0，动力系数取1.1
C.工作级别为A1～A5吊车梁的强度计算应取γx=γy=1.0，不考虑动力系数
D.工作级别为A1～A5吊车梁的强度计算可取γx=γy=1.05，但应考虑动力系数
[单选题]在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中，纵向受力钢筋的连接方式不宜采用（ ）。
A.套筒挤压连接
B.钢筋直螺纹套管连接
C.钢筋锥螺纹套管连接
D.闪光对焊连接
[单选题]目前钢结构除少数直接承受动力荷载结构的连接外，其构造简单，节约钢材，加工方便，易于采用自动化操作的连接方法为( )。
A.焊接连接
B.铆钉连接
C.螺栓连接
D.高强螺栓连接
[判断题]钢结构连接中铆钉连接除在一些重型和直接承受动力荷载的结构中有时有运用外，现已较少使用。（）
A.正确
B.错误
[判断题]大气降水是地下水的主要补给来源,所有矿床充水都直接或间接地与大气降水有关。()
A.正确
B.错误
