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[判断题]使用灯显设备指挥调车时，正常情况车站调车组人员应在司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在非司机侧作业，调车指挥人确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。
A.正确
B.错误
[多选题]正常情况车站调车组人员应在（ ）侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在（ ）侧作业，（ ）确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。
调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在（ ）。
A.司机
B.非司机
C.调车指挥人
D.同侧
[单选题]《灯显细则》中规定，正常情况车站调车组人员应在（ ）侧作业。
A.司机
B.非司机
C.左
D.右
[判断题]HXN5机车的A侧是司机侧，B侧是副司机侧。
A.正确
B.错误
[判断题]国产HXD1型机车司机室，布置为左侧控制，由司机侧和副司机侧组成。
A.正确
B.错误
[单选题]国产HXD1型机车司机室，布置为（）控制，由司机侧和副司机侧组成。
A.左侧
B.右侧
C.前侧
D.后侧
[多选题]所有进入设备区的（ ）不能妨碍车站的正常运作，如果其行为影响车站的正常运作，车站人员有权要求其离开，并报（ ）。
A.乘客
B.车站员工
C.驻站人员、来访人员
D.区域站管理人员
[判断题]《非正常情况车站客流组织应急预案》，车站发生Ⅳ级情况事件时，不启动应急响应，中心站(副)站长/值班站长启动Ⅳ级客流组织，并上报控制中心。
A.正确
B.错误
[简答题]简述《中国铁路上海局集团有限公司动车组故障应急处置办法》中，动车组发生车辆设备侵限情况时如何处理？
[判断题]车站发生爆炸，车站人员立即确认爆炸地点、伤亡情况、着火情况等，立即向车站值班员报告。
A.正确
B.错误
[多选题]《突发事件站务客流组织应急预案》非正常情况车站客流组织正确的是（ ）。
A.Ⅰ级客流组织,即车站组织乘客紧急疏散
B.根据运营秩序受到的影响程度分为五级
C.发生Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ级非正常情况事件时启动预案
D.非正常情况突发事件是影响车站正常客流组织的主要原因
[判断题]日常运营中遇非正常情况，需要临时变更水系统运行模式时，由环调视情况通知车站或环控专业人员现场人工变更运行模式，环调进行确认。
A.正确
B.错误
[填空题]在非正常情况下，集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场，协助做好<--NRC-->工作。
