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[单选题]调压活门式滑油系统，滑油压力是
A.恒定的
B.随发动机转速变化的
C.随轴承腔压力变化的
D.随发动机状态变化的
[单选题]调压活门式滑油系统特点是
A.工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油流量
B.工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油压力
C.在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油压力
D.滑油压力由增压泵转速,滑油喷嘴尺寸,轴承腔压力决定
[单选题]在全流式滑油系统中,如果滑油温度上升,滑油压力下降,可能原因是
A.燃/滑油热交换器的温度控制活门卡在关闭位
B.释压活门关不严
C.释压活门卡阻在关闭位
D.起动程序不正确,发动机没有暖机
[单选题]()滑油系统有释压活门无调压活门
A.恒压式
B.全耗式
C.全流式
D.再循环式
[单选题]干槽式滑油系统和湿槽式滑油系统的区别在于
A.干槽式滑油系统有独立外部油箱,而湿槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内
B.湿槽式的滑油系统有独立外部油箱,而干槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内
C.干槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上,湿槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上
D.湿槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上,干槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上
[单选题]发动机起动后,若无滑油压力或滑油压力很小,应
A.增加滑油散热器风门开度,降低滑油温度,提高滑油压力
B.增加发动机功率,提高滑油压力
C.使发动机立即停车检查
[单选题]润滑系统中滑油泵的出口压力应（）。
A.大于海水压力
B.保证各轴承形成全油膜润滑
C.保证抬起轴颈
D.小于海水压力
[单选题]全流式滑油系统为防止系统泵后压力过高应该设置
A.通气装置
B.调压活门
C.释压活门
D.放气孔
[单选题]"成滑油系统滑油温度升高的原因
A.系统中油量过多
B.海水循环量较大
C.柴油机负荷减小
D.滑油冷却器积垢"
[单选题]" 造成滑油系统滑油温度升高的原因
A.系统中油量过多
B.海水循环量较大
C.柴油机负荷减小
D.滑油冷却器积垢"
[单选题]造成滑油系统滑油温度升高的原因有:
A. 系统中油量过多
B.海水循环量较大
C.柴油机负荷减少
D.滑油冷却器积垢
