更多"[填空题]( )油品在管道中的总摩擦阻力损失是沿程摩擦阻力损失和"的相关试题:
[判断题]油液流动引起的沿程损失，管路越长沿程损失越小。
A.正确
B.错误
[判断题]*沿程阻力损失的大小与沿程的长度成反比。（）
A.正确
B.错误
[判断题] ( )离心泵的水力损失包括冲击损失、旋涡损失和沿程摩阻损失。
A.正确
B.错误
[判断题]油品加热温度过高将使油品在管道中的阻力损失增大。
A.正确
B.错误
[判断题]管道中加装局部装置不会产生局部阻力损失。
A.正确
B.错误
[单选题]管道中加装局部装置( )产生局部阻力损失。
A.不会
B.可能会
C.会
D.一定不会
[判断题]( )轻质油品管道泄压时，要将油品泄进同品种油品的油罐。
A.正确
B.错误
[单选题]流体在等（）的直管中流动的水头损失就是沿程水头损失，以hf表示。
A.直径
B.半径
C.水面
D.流速
[判断题]沿程所有损失之和称为总水头损失。( )
A.正确
B.错误
[判断题]*沿程所有水头损失之和称为总水头损失。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]沿程水头损失随水流的流程增长而（ ）
A.增大
B.减少
C.不变
D.不确定
[多选题] 如一侧( ),都会使沿程阻力和局部阻力出现风机抢风现象。不定项选择
A. 漏烟
B. 空预器发生严重堵灰
C. 脱硝、脱硫系统发生堵塞
D. 有增压风机的系统,增压风机故障
[判断题]*沿程阻力损失的大小与流体的流速成正比。()
A.正确
B.错误
[多选题]以下关于沿程阻力损失的说法中，正确的有（ ）。
A.流体有粘性是形成沿程阻力损失的主要原因
B.流体的比热过大是形成沿程阻力损失的主要原因
C.流体的密度过大是形成沿程阻力损失的主要原因
D.仅有弯管段会出现沿程阻力损失
E.所有管段均会出现沿程阻力损失
