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[判断题] 《普速行车组织规则》规定,设备管理单位发现行车设备故障危及行车安全时,应立即通知车站,派人在《行车设备检查登记簿》内登记封锁(停用)内容、影响范围就行。( )(注明出处:《普速行车组织规则》第161条)
A.正确
B.错误
[判断题]《普速行车组织规则》规定,车站值班员(列车调度员)接到倒树影响行车的通知时,应立即扣停相关列车,说明停车原因及注意事项,并及时通知供电部门处理( )(注明出处:《普速行车组织规则》第163条)
A.正确
B.错误
[判断题] 《普速行车组织规则》规定,接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员( )(注明出处:《普速行车组织规则》第155条)
A.正确
B.错误
[判断题] 《普速行车组织规则》规定,电力机车司机于运行中发现接触网有异状可能刮弓时,应立即降弓并鸣示途中降弓信号( )(注明出处:《普速行车组织规则》第160条)
A.正确
B.错误
[判断题] 《普速行车组织规则》规定,列车运行中,遇接触网停电网压突然为零时,司机应立即降弓并停车,报告车站值班员(列车调度员)停车原因及停车地点,通知车辆乘务员(随车机械师)、列车长,车站值班员报告列车调度员( )(注明出处:《普速行车组织规则》第155条)
A.正确
B.错误
[判断题] 《普速行车组织规则》规定,列车调度员、车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,在设备管理单位检查确认前,情况不明时,可先行采取扣停列车、停止行车等措施或按有关规定办理( )(注明出处:《普速行车组织规则》第161条)
A.正确
B.错误
[判断题] 《普速行车组织规则》规定,显示降升弓手信号的人员,应站在列车运行方向的左侧( )(注明出处:《普速行车组织规则》第160条)
A.正确
B.错误
[判断题] 《普速行车组织规则》规定,突然发现接触网故障,经判明仍能降弓运行时,发现人员应站在规定的位置处显示降升弓手信号或插设降、升弓标( )(注明出处:《普速行车组织规则》第160条)
A.正确
B.错误
[判断题] 《普速行车组织规则》规定,接触网跳闸重合闸失败且原因不明时,供电调度员在没有得到相应供电臂故障信息的情况下(判断系所亭、过负荷、正馈线等原因除外),应通知列车调度员要求所在供电臂内电力机车、动车组全部降弓,进行一次试送电。在试送电前,供电调度员应按规定确认供电、行车及人身安全条件( )(注明出处:《普速行车组织规则》第157条)
A.正确
B.错误
[判断题] 《普速行车组织规则》规定,对影响信号显示的树木,由公司林业主管部门(供电处)牵头制定相关处理措施( )(注明出处:《普速行车组织规则》第163条)
A.正确
B.错误
[判断题]《普速行车组织规则》规定,通过手信号:于列车接近进站(进路)信号机时发出,列车头部越过显示地点后收回( )(注明出处:《普速行车组织规则》第165条)
A.正确
B.错误
[判断题] 《普速行车组织规则》规定,显示手信号要做到位置适当,√及时,横平竖直,灯正圈圆,角度准确,段落清晰( )(注明出处:《普速行车组织规则》第165条)
A.正确
B.错误
[判断题] 《普速行车组织规则》规定,司机(动车组为随车机械师)接到“接触网已停电,准许登顶作业”的调度命令后,方可进行验电接地,再登上车顶检查处理( )(注明出处:《普速行车组织规则》第156条)
A.正确
B.错误
[判断题]《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取有效安全措施，并保证安全生产。
A.正确
B.错误
[判断题]《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组故障无法及时修复或运输组织需要启用热备动车组且在站内组织旅客换乘时，应尽量安排在同一站台的两个站台面进行。
A.正确
B.错误
[单选题]《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装位置为动车组运行方向（）车门处，安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向。
A.单选题
B.左侧（非会车侧）
C.左侧
D.右侧（非会车侧）
E.右侧
