更多"[单选题].船舶在大风浪中谐摇时的横倾角,可用下式估算___( )_。"的相关试题:
[单选题].船舶在大风浪中掉头应注意掌握__( )__。Ⅰ.使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致;Ⅱ.在较平静的海面来临之前进行掉头;Ⅲ.开始用慢速中舵,以后适时快车满舵。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
[单选题]船舶在风浪中航行,当船舶的横摇周期()波浪周期时,将产生谐摇现象,使船舶横摇加剧,甚至有倾覆的危险。 ( )
A.大于
B.小于
C.等于
D.远远大于
[单选题].船舶在波浪中的遭遇周期为12s,船舶自由横摇周期为_( )___时产生谐摇。
A.6.4~12.6s
B.7.4~13.6s
C.8.4~15.6s
D.9.4~16.6s
[单选题].船舶在波浪中的遭遇周期为10s,船舶自由横摇周期为__( )__时产生谐摇。
A.6~12s
B.7~13s
C.8~14s
D.9~15s
[单选题].船舶自由横摇周期为10s,为了避免谐摇,则遭遇周期应为__( )___。
A.大于7.7s或小于14.3s
B.小于7.7s或大于14.3s
C.大于5.7s或小于16.3s
D.小于5.7s或大于16.3s
[单选题].船舶顶浪时,当谐摇波长小于3/4船长时,船舶处于__( )__。
A.超临界区域,不产生砰击
B.亚临界区域,不产生砰击
C.超临界区域,产生砰击
D.亚临界区域,产生砰击
[单选题].船舶顶浪时,当谐摇波长小于3/4船长时,船舶处于______区域,纵摇与垂荡___( )__。
A.超临界;比较剧烈
B.超临界;比较缓和
C.亚临界;比较剧烈
D.亚临界;比较缓和
[单选题].船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括__( )__。Ⅰ.调整船的横摇周期;Ⅱ.调整吃水差;Ⅲ.调整航速;Ⅳ.调整航向。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
[单选题]船舶在横浪中航行,当出现谐摇现象时可采取应对的措施正确的是()。( )
A. 设法大角度改变航向
B. 用大舵角调整航向
C. 切忌用倒车使船尾迎浪
D. 小角度调整航向使船首两舷侧轮换受浪
[单选题].当谐摇波长介于船长和最大能量波长之间时,___( )_。
A.该船处于临界区域,纵摇和垂荡非常严重
B.该船处于临界区域,纵摇和垂荡不太严重
C.处于亚临界区域,纵摇和垂荡非常严重
D.处于亚临界区域,纵摇和垂荡不太严重
[单选题]可根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Aa和侧面受风面积Ba,其___( )_。
A.正面受风面积Aa与船长L的平方成正比
B.正面受风面积Aa与船宽B的平方成正比
C.正面受风面积Aa与船长L的平方成反比
D.正面受风面积Aa与船宽B的平方成反比
[判断题]配电网规划设计中容载比一般可采用下式估算：容载比=（规划区域该电压等级公用变电站主变容量之和+该电压等级用户变电站主变容量之和）/(规划区域该电压等级的网供最大负荷)。
A.正确
B.错误
[单选题]固定螺距螺旋桨拖船的牵引力与主机功率(马力)可用下式概算__( )__。
A.100马力=0.8吨牵引力
B.100马力=1.0吨牵引力
C.100马力=1.2吨牵引力
D.100马力=1.3吨牵引力
[单选题]设计单位分析内部拥有的设计人员和各种设备，以及人员和设备的可用性属于工作资源估算分析的（ ）。
A.对内部资源进行分析
B.对外部资源进行分析
C.分部门对资源进行分析
D.分人员对资源进行分析
[单选题]投资估算的主要工作包括：①估算预备费②估算工程建设其他费③估算工程费用④估算建 筑安装工程费。其正确的工作步骤是（）。
A.③④②①
B.④③②①
C.③④①②
D.④③①②
[单选题]投资估算的主要工作包括：①估算预备费；②估算工程建设其他费；③估算工程费用；④估算设备购置费。其正确的工作步骤是（ ）。
A.③④②①
B.③④①②
C.④③②①
D.④③①②
[单选题]投资估算的主要工作包括：①估算预备费②估算工程建设其他费③估算工程费用④估算设备购置费。其正确的工作步骤是（ ）。
A.③④②①
B.③④①②
C.④③②①
D.④③①②
[单选题]投资估算的主要工作包括：①估算流动资金；②估算价差预备费和建设利息；③估算工程建设其他费用和基本预备费；④估算各单项工程所需建筑工程费、设备及工器具购置费、安装工程费。其正确的工作步骤是（ ）。
A.④②①③
B.③④②①
C.④③②①
D.④③①②
