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[单选题]部联网中心经过数据分析,发布丢卡责任省份和相关资料。CPC卡有入口信息但 内无出口信息,以该卡最后交易门价所属省份判定责任省份,若最后门价交易为省界出省门架,则以该省界出省门架临省来判定责任省份。
A.15天
B.1个月
C.2个月
D.3个月
[单选题]部联网中心经过数据分析,发布丢卡责任省份和相关资料。CPC卡有入口信息但( )个月内无出口信息,以该卡最后交易门架所属省份判定责任省份,若最后门架交易为省界出省门架,则以该省界出省门架临省来判定责任省份
A..1
B.2
C.3
D.4
[单选题]部联网中心经过数据分析,发布丢卡责任省份和相关资料,CPC 卡有入口信息但()内无出口信息,则以有无经过省界门架信息来判定责任省份。( )
A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.4个月
[单选题]部联网中心经过数据分析，发布丢卡责任省份和相关资料。CPC卡有入口信息但( )个月内无出口信息，以该卡最后交易门架所属省份判定责任省份，若最后门架交易为省界出省门架，则以该省界出省门架临省来判定责任省份
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]部联网中心经过数据分析,发布丢卡责任省份和相关资料。CPC卡有入口信息但1个月内无出口信息,以该卡最后交易门架所属省份判定责任省份,若最后门架交易为省界出省门架,则以该省界出省门架临省来判定责任省份。( )
A.正确
B.错误
[单选题]部联网中心经过数据分析，发布丢卡责任省份和相关资料。CPC卡有入口信息但()个月内无出口信息，以该卡最后交易门架所属省份判定责任省份，若最后门架交易为省界出省门架，则以该省界出省门架临省来判定责任省份
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CPC 卡有入 口信息但( )个月内无出 口信息,则以有无经过省界门架信息来判定责任省份。
A.3
B.1
C.6
D.2
E.5
[多选题]MTC 特情包括,CPC 中无入 口信息或发行归属地异常.CPC 卡内车牌信息.车型信息/轴数信息 与实际车辆不一致的( )等。
A.CPC 卡内各省省界路径信息和计费信息不完整
B.计费金额小于入出 口可达路径最小费额或大于 1.5 倍的
C.入 口时间超出当前时间 7 个自然日的
D.无通行介质或 CPC 卡内入 口信息无效
[多选题]无入 口信息或入 口信息无效 CPC 卡车辆(入 口空卡)根据( )以及驾驶员提供的( ).( )等系统通过( )获取计费信息收费。
A.实际车牌
B. 入 口
C.通行路径
D.后台计费服务系统
[单选题]收费员输入车牌.入 口时间(如客户可提供) 发起入 口信息查询,如客户入 口未领取 CPC 卡, 实际车牌与卡签内车牌一致且有入 口信息的,应如何处理? ( )
A.按享受 ETC 优惠处理
B.不享受 ETC 优惠处理
C.使用兜底计费方式收费
D.以上均不正确
[多选题]ETC 门架系统对于 CPC 卡内无入 口信息.入 口时间超时(超过当前时间 7 个自然日)车辆不进行 计费不生成门架交易流水读取车辆信息形成通行记录上传至( )。
A.收费站
B.收费公路经营管理单位
C.省中心
D.部联网中心
[多选题]入 口车道应采取措施确保领用 CPC 卡的 ETC 车辆()内无入 口信息。
A.OBU
B.CPU
C.CPC
D.ETC
[多选题]当 CPC 卡无入 口信息或遗失时应( )处理。
A.根据实际车牌系统发起入 口信息查询,与客户核实入 口信息后请求在线计费服务,根据获 取到的计费信息进行收费;
B.发起车牌在线计费失败时,根据客户提供的入 口收费站.入 口 日期等信息请求计费服务, 按返回的金额收费放行
C.丢失卡或确定为人为损坏卡的,收取 CPC 卡工本费
D.利用车牌通过部级平台查询实际行驶路径进行计费
E.按距出 口收费站最近的入 口收费站进行计费
[单选题]ETC门架系统应对持( )车辆写入相关信息,形成CPC卡通行记录数据实时上传至省中心和部联网中心。
A..CPC卡
B.ETC卡
C.OBU
D.CPU卡
[单选题]ETC门架系统应对持( )车辆写入相关信息，形成CPC卡通行记录数据实时上传至省中心和部联网中心。
A.CPC 卡
B.ETC 卡
C.OBU
D.CPU 卡
[单选题]部联网中心负责CPC卡跨省调拨工作，各省中心负责本省(区、市)CPC卡调拨工作。CPC卡调拨时应综合考虑调拨()等因素，按照“高效低耗”原则开展，其中跨省调拨应以各省(区、市)路网投卡量为参考基数。
A.距离、数量、时间
B.距离、质量
C.数量、质量
D.时间、数量、质量
