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[单选题]机车的制动与缓解接受机车基础制动上（ ）的压力变化控制。
A.制动缸
B.总风管
C.平均管
D.均衡风缸
[判断题]制动缸能根据制动管中的空气压力的变化来控制车辆制动装置的制动、缓解和保压作用。
A.正确
B.错误
[单选题]制动储风缸压力不低于（）停放制动缓解，制动储风缸压力小于（）停放制动自动施加。
A.3.8bar 4.8bar
B.2.1bar 2.5bar
C.4.8bar 3.8bar
D.2.5bar 2.1bar
[判断题] YZ-1型空气制动机制动主管的压力变化是通过均衡风缸的压力变化来控制的，而均衡风缸的压力变化是通过操纵自动制动阀来实现的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电客车制动储风缸压力不低于（ ）停放制动缓解，制动储风缸压力小于（ ）停放制动自动施加。
A.3、8bar 4、8bar
B.2、1bar 2、5bar
C.4、8bar 3、8bar
D.2、5bar 2、1bar
[判断题]YZ-1型空气制动机制动主管的压力变化是通过均衡风缸的压力变化来控制的,而均衡风缸的压力变化是通过操纵自动制动阀来实现的。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]制动储风缸压力不低于4.8Bar停放制动缓解，制动储风缸压力小于3.8bar停放制动自动施加。
A.正确
B.错误
[判断题]中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]109型分配阀受电空制动器的控制，根据列车制动管的压力增减的变化，控制( )的制动或缓解。
A. 机车
B. 全列车
C. 以上都不是
[单选题]压力开关在通往停放制动缸的压缩空气压力高于 KPa时,提供一个停放制动缓解的信号。
A.400
B.450
C.500
D.550
[判断题]制动自检前提条件：列车处于静止；总风压力不低于750kPa；紧急制动缓解；停放制动缓解；手柄处于“0”位。
A.正确
B.错误
