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[多选题]自动闭塞区间遇（）情况，须经电务部门检查确认，在电务部门停用基本闭塞的登记后（若出现轨道电路非列车占用红光带时，还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），改用电话闭塞法行车？
A.设有两架通过信号机的区间，其中一架通过信号机故障
B.未设通过信号机的区间，当出站信号机发生故障时
C.仅设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障时
D.未设通过信号机的区间，当出站信号机（线路所通过信号机）和监督器均发生故障时
[多选题]半自动闭塞区间遇（ ）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。(技规)
A.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
B.挂有由区间返回的后部补机的列车时
C.基本闭塞设备故障时
D.发出须由区间返回的列车时
E.自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车时
F.自动站间闭塞、半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
G.发车进路信号机故障时
[多选题]《行规》第71条规定：自动闭塞区间遇下列情况之一时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（）
A.只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障或灯光熄灭时。
B.未设通过信号机的区间，出站信号机或离去监督器发生故障时。
C.设有双向闭塞设备正常办理发车进路以及使用辅助办理后，发车站接车方向表示灯仍亮黄灯
D.设有通过信号机的区间，出站信号机或离去监督器发生故障时。
[填空题] 自动闭塞区间遇暴风雨雪天气,为消除线路故障,夜间开行轻型车辆时,占用区间的行车凭证为( )。
[单选题]《南昌局集团公司行车补充规定》（南铁运〔2018〕95号)自动闭塞区间遇超过()min无列车运行（不含向施工封锁区间发出的路用列车运行）且在该时间段内有降雨时，之后首列原则上应放行单机（含以非单机车次开行但实际未挂车辆的列车）、自轮运转特种设备以外的列车；
A.120
B.60
C.90
D.150
[简答题]自动闭塞区段,区间遇哪些情况按站间组织行车?
[简答题]自动闭塞区段,区间遇哪些情况按站间组织行车?(应知应会-《行规》第154条)
[多选题]自动闭塞区段区间遇（ ）按站间组织行车。（应知应会-《行规》第154条）
A.区间轨道电路分路不良时
B.列车运行间隔超过4h及以上的区间放行首趟列车时
C.区间成段更换钢轨后，放行首趟列车时
D.区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良，区间闭塞分区少于5个时
[判断题]综合接地系统管理的基本要求,各专业设备设施需接入贯通地线时，须经电务部门同意，并按有关规范、规定执行。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 电务部门除严格按规定对轨道电路进行维修外,还应加强对经常不过车或易污染区段轨道电路的检查测试
A.正确
B.错误
[简答题]《行规》中规定使用半自动闭塞法行车，遇哪些情况时，在得到电务部门停用基本闭塞的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），改用电话闭塞法行车？
[填空题] 各站站长(特、一、二等站可指定负责人)与电务、工务等有关专业负责人,每月至少一次对轨道电路()区段进行专项检查、共同确认。
[单选题][单选题]车务人员需要使用手摇把时,在没设信号工区或无电务人员值班的车站,须经车站助理值班员或信号员核对、确认,两人签字后方可开锁、破封,取出手摇把,并及时通知电务人员。电务人员得到通知后须在()h内,会同车务人员共同清点数量,核对号码,加锁、施封。
A. 8
B. 6
C. 12
D. 24
[填空题]《行规》规定：综合接地系统的贯通地线由电务部门负责管理与维护，各专业需接入贯通地线时须经( )同意。
