更多"[单选题]某加氢装置系统压力由往复式新氢压缩机对来自管网和制氢PS"的相关试题:
[单选题]某加氢装置往复式新氢压缩机其压缩气体的能力较之前下降了许多,导致其做功能力下降的原因分析不正确的是()。
A.吸入气体温度低
B.活塞环磨损
C.余隙大
[判断题]外操甲某去压缩机房开启往复式新氢压缩机之前不听安全人员劝阻,没有带护耳罩。过程中因二级出口安全阀起跳声音过响导致其耳膜破损,这事故的主要原因是甲某不听劝阻,跟装置无关。
A.正确
B.错误
[判断题]某加氢装置分馏系统采用双塔流程,全凝式的分馏塔塔顶压力高的可能原因是脱丁烷塔压力控制过高。
A.正确
B.错误
[单选题]某加氢装置压缩机润滑油系统备泵自起动的原因,说法不正确的是润滑油()。
A.过滤器堵塞
B.泵故障
C.油箱泄漏
[单选题]某加氢装置使用管网燃料气,因带液导致火嘴喷油,阻火器压差高。在阻火器切换过程中加热炉燃料气压力调节阀处于手动状态,因燃料气压力低发生联锁,关于炉子联锁事故分析不正确的是()。
A.外操阻火器切换过程没有配合好
B.切换作业过程中,炉子燃料气连锁应切至“旁路”
C.内操对切换过程燃料气压力监控力度不够
[单选题]某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况,下列可能的原因是()。
A.循环氢量大增
B.系统的堵塞
C.催化剂破碎
[单选题]某加氢装置有罐区和常减压两路供料,某天因罐区一路物料杂质较多而停用,管线氮气吹扫完毕做备后临时氮气接管忘记卸下,而氮气导淋有存在内漏情况。就这样柴油管线中积聚下来的油倒入氮气管网,导致临近装置氮气吹扫时一直测爆不合格。关于这次事故原因不正确的是()。
A.这起事故的主要原因是氮气阀门内漏
B.这起事故的主要原因是装置现场管理不严格
C.吹扫作业完成以后氮气临时接管应卸下
[单选题]某加氢裂化装置精制反应器出口流出物颜色发绿,其原因分析正确的是()。
A.精制反应器反应温度过高
B.原料油铁离子含量偏高
C.原料中氮含量没有完全脱除,精制流出物中氮含量偏高
[单选题]某加氢装置停工检修反应系统,分馏系统氮气保压着。开工引油后分馏系统建立单塔循环,反应系统来油后就改入正常流程。随着分馏系统温度的升高,脱丁烷塔发生了冲塔,还吹翻了15层塔盘。这起事故的原因分析不正确的是()。
A.开工前设备检查不到位,没有对塔内件紧固情况进行检查
B.这起事故主要是开工阶段分馏系统只是单塔循环,低分到脱丁烷塔之间管线和设备内还有积水
C.装置对开工前脱水工作重视程度不够
[判断题]某加氢装置柴油产品硫含量超标的原因就是反应温度太低。
A.正确
B.错误
[单选题]某加氢装置由于加氢原料油氯离子含量过高,导致高压空冷泄漏数次。高压空冷泄漏的原因分析不正确的是()。
A.腐蚀
B.冲蚀
C.热涨冷缩导致法兰泄漏
[单选题]某加氢装置大修结束后进入开工阶段,当装置VGO进料后低分压力上升,低分气改入干气脱硫装置。一段时间后低分气显示无流量,低分压力也开始快速上升,关于装置可能出现的故障分析不正确的是()。
A.可能是低分气外送调节阀故障
B.可能是低分气流量指示仪表故障
C.可能是干气脱硫装置流程更改
[判断题]某加氢装置高温热油泵泄漏着火,外操甲某拿着消防水灭火,结果使整条地沟着火,火势非但没灭还蔓延了。发生这种事情主要是由于甲某不懂得科学灭火。
A.正确
B.错误
[判断题]某加氢装置因长周期运行4年,高压系统有一安全阀一直因无法切断而没有年检过。在一次装置负荷大幅调整时发生了安全阀密封泄漏,大量高压油气喷至现场导致火灾。这起事故主要原因是设备人员对于设备年检管理不严格。
A.正确
B.错误
[单选题]某加氢装置在停工降温降压阶段,操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉,开进料泵出口吹扫氢,使反应器入口温度降至130℃。后被装置值班人员发现又重新提回到135℃以上。关于这个事故分析不正确的是()。
A.130℃距离135℃也不远,应该不会对反应器材质造成损伤
B.操作工没有遵循反应器降温降压的操作规定
C.装置在停工之前对停工方案培训学习力度不够
[判断题]某加氢装置在硫化过程中,因系统中氢纯度下降较多,硫化氢浓度过高情况下造成循环氢压缩机超负荷运转,其透平的轴承发生损坏,可见机组超负荷运作会导致透平轴承损坏。
A.正确
B.错误
[单选题]某加氢装置检修结束转入开工操作,当系统压力升至13MPa,反应器入口温度升至180℃时发现高压换热器底部排污导淋崩掉,大量氢气泄漏着火,装置进行紧急泄压处理。针对这起事故应采取的预防措施不正确是()。
A.停工期间对高压临氢部位注碱清洗
B.加强原料油和氢气中氯离子含量监控
C.排污导淋崩掉属于工艺氯离子腐蚀,跟设备材质无关
[判断题]某加氢装置因燃料气带液导致火嘴堵塞,火嘴疏通后还是点不着火的原因可能是燃料气金属软管堵塞。
A.正确
B.错误
[判断题]某加氢装置在事故处理过程中发生高压换热器法兰泄露可能是由于升降温速度过快,引起换热器法兰热胀冷缩。
A.正确
B.错误
