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[单选题]单元制动缸试验在常温条件下，向单元制动缸充入100kPa压缩空气，保压3min，漏泄量不大于（ ）kPa。
A.3
B.5
C.10
D.20
[单选题]客车段修单元缸试验时，向单元缸充入（ ）的压缩空气，保压3分钟，漏泄量不大于10kPa.
A.400kPa
B.500kPa
C.600kPa
D.700kPa
[判断题]客车段修时，制动管漏泄量不得超过20kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]在常温条件下，向单元制动缸充入500kPa压缩空气，保压3min，漏泄量不大于 ( )kPa。
A.3
B.5
C.10
D.20
[判断题]( )三阀试验台机能气密性校验向校验工装内充入500kPa压缩空气,保压1分钟,漏泄量不大于1kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]全车漏泄试验，保压1min，漏泄量不大于（ ）kPa。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]列车发车前,对制动主管做制动保压漏泄试验,其漏泄量每分钟不得超过( )。
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa
[单选题]用单车试验器进行全车漏泄试验，待副风缸充至定压后，保压( )漏泄量不大于10kPa。
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
[单选题]空气弹簧装车前须进行了600kPa风压试验、保压（ ）漏泄量不越过10kPa
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
[单选题]单车试验时常用制动减压170kpa,保压一分钟,制动缸漏泄量不得超过( )。
A.10kPa
B.15kPa
C.0kPa
D.25kPa
[单选题]货车单车试验时,在保压状态下全车的漏泄量(1min内)不得大于( )。
A.25kPa
B.20kPa
C.10kPa
D.5kPa
[单选题]转向架落成后须对空气弹簧附加空气室及管系进行600kPa风压试验，保压 （ ） 漏泄量不超过10kPa。
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
[判断题]紧急制动阀组装后进行（600±10）kPa风压试验，保压1min，漏泄量不得超过10kPa。
A.正确
B.错误
[判断题]若安定保压试验漏泄量超标时工长要登上本务机车，查看本务机车压力表风压变化情况并做好相关监控和记录。( )
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）向制动缸充入500kPa的压缩空气，使活塞达到全行程，保压1min，制动缸压力不得下降。
A.正确
B.错误
[单选题]将编织制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在（ ）内逐渐减少并消失者可使用。
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
