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[判断题]TCMS显示一个及以上牵引轻微故障、严重故障（DDU显示屏显示红色），处理无效，使列车不能运行时可正常上线。
A.正确
B.错误
[简答题]TCMS显示 牵引轻微故障、严重故障（DDU显示屏显示红色），处理无效，使列车不能运行时，该车退出运营。
[判断题]司机能在DDU显示屏上调节空调模式和温度设定。
A.正确
B.错误
[判断题] 司机室检查查看DDU显示屏故障记录，同时与车统-“181”故障核对，确保无严重故障记录，如有严重故障在车统-“181”未显示，及时通知工班长组织故障处理。( )
A.正确
B.错误
[判断题]HXD2B机车自阀手把置紧急位，微机显示屏DDU显示“紧急制动，缓解失效”。( )
A.正确
B.错误
[简答题]变向阀柱塞卡滞时有何现象?如何处理(JZ-7型)?
[判断题]HXN3型内燃机车制动电阻装置风扇卡滞，用手转不动风扇，清除卡滞物。
A.正确
B.错误
[简答题]HMI屏黑屏、屏幕无法正常显示如何处理？
[多选题]高度阀卡滞应该（ ）。
A.清洁球轴
B.润滑
C.更换
D.无需处理
[单选题]关于机轮卡滞,正确的说法是
A.滑跑刹车机轮卡滞是因为地面摩擦太大
B.机轮卡滞又叫做拖胎、打滑
C.严重卡滞虽然刹车效率高但不安全
[单选题]1034.关于机轮卡滞，正确的说法是
A.A.滑跑刹车机轮卡滞是因为地面摩擦太大
B.B.机轮卡滞又叫做拖胎、打滑
C.C.严重卡滞虽然刹车效率高但不安全
[单选题]司控器卡滞下列说法错误的是（）
A.主控钥匙卡在“ON”位就近站清客退出服务
B.方向手柄卡在“后退”位需要断开本端“司机室激活”后换端
C.主控手柄卡在“零”位，ATO可用维持终点站退出服务
D.主控手柄开在“非零”位且不能回零，须断开本端“司机室激活”后换端
