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[单选题]运行途中（ ）随时关注机车受电弓是否拉弧、机车网压、电流是否正常，机车运行途中发生雾闪放电、突然失压，必须立即降弓、停车，禁止盲目升弓，须经车顶设备绝缘检测状态良好后方可升弓。
A.列车乘务员
B.机车乘务员
C.机车调度员
[单选题]运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至( )停车处理或请求更换机车。
A. 两端站
B. 前方站
C.临近站
[单选题] 运行途中某节机车布赫继电器动作，会引起该节机车（）。
A.主断路器断开
B.受电弓降下
C.牵引封锁
D.惩罚制动
[多选题]运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时司机应( )。
A. 遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车
B. 在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20 km/h
C.遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告
[单选题]列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（） km/h。
A.10
B.15
C.20
D.40
[判断题]普速区段列车在运行途中，遇机车无线调度通信设备故障需继续运行时，列车调度员应向该列车和运行前方沿途各站发布调度命令。（）
A.正确
B.错误
[多选题]运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）故障时，正确的处理办法是（ ）。
A.立即停车请求救援
B.司机应控制列车运行至前方站停车处理
C.请求更换机车
D.在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20 km/h
[单选题]列车运行途中，确认机车信号故障，机车乘务员应立即停车，并使用列车无线通信设备报告车站值班员或列车调度员，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理或请求更换机车。在自动闭塞区间列车运行速度不超过（）km/h（动车组不超过40 km/h），仅机车信号故障而LKJ 作用良好时，应将LKJ 转为随时停车工作状态。
A.20
B.40
C.60
[填空题] 列车在运行途中，遇机车、自轮运转特种设备电台发生故障时，列车应在（ ）停车报告。
[多选题]机车运行途中发现机车（）和，机车乘务员应立即停车检查确认其故障部位状态。
A.司机操纵台异音
B.走行部异音
C.走行部监测装置报警
D.6A系统报警
[单选题] 运行途中，遇机车出现故障（机械故障除外），在进行微机复位→隔离解锁操作无效后，可尝试进行断/合设备电源复位。其主要用来解除设备（）。
A.故障
B.被锁定类故障
C.压力
D.锁定
[判断题] 运行途中，当机车出现故障，微机控制系统自动（或在进行微机复位操作后）会将故障设备切除（隔离），以便维持运行。若设备故障消除且需要使被微机隔离的设备重新投入工作时，则需进行隔离解锁操作。
A.正确
B.错误
[单选题] 运行途中，遇机车出现故障（机械故障除外），在进行微机复位→断/合设备电源复位均无效后，则需进行蓄电池（大）（）操作。
A.充电
B.复位
C.停电
D.定位
[多选题] 断/合设备电源复位 使用时机：运行途中，遇机车出现故障（机械故障除外 ），在进行（）→（）无效后，可尝试进行断/合设备电源复位。其主要用来解除设备（）类故障。
A.被锁定
B.微机复位
C.隔离解锁操作
D.闸瓦
