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[单选题]列车在正线区间运行,发生人员伤亡事故或者发现运行线路限界内以及瞭望视线所及范围内有伤亡人员时,列车司机()立即停车并向行车调度员报告情况。
A.必须
B.可以
C.经允许
D.无须
[多选题]列车在正线区间运行,发生人员伤亡事故或者发现运行线路限界内以及瞭望视线所及范围内有伤亡人员时,列车司机必须立即停车并向行车调度员报告情况,报告时必须讲清(),内容要清楚、明了,在得到行车调度员的回答后才能停止通话、关闭通话器。
A.事由
B.地点
C.时间
D.状况
[判断题]当列车司机正线运行发现人员非法进入本线及临线轨行区时,应立即采取紧急停车措施并优先使用手持台上报行车调度员;所在区间和两端车站的列车司机听到该消息后慢速运行至该区段。
A.正确
B.错误
[单选题]正线运行的列车发生故障需要进行救援时,应遵循()的原则,以确保其他正线列车运行的秩序。
A.“尽快恢复正线运营”
B.“正向救援”
C.“反向救援,尽快恢复正线运营”
D.“正向救援,尽快恢复正线运营”
[单选题]正线运行的列车在区间或者车站发生故障被迫停车时,司机要立即采取(),确认故障现象并及时向行车调度员报告情况。
A.有效制动措施防溜
B.紧急停车措施
C.按下紧急按钮停车
D.人工广播安抚乘客
[单选题]正线运行的列车在区间或者车站发生故障被迫停车时,司机要立即采取有效()措施防溜,确认故障现象并及时向行车调度员报告情况。
A.制动
B.牵引
C.断电
D.照明
[判断题]仅运行动车组列车的区间正线可不设置移动减速信号防护。
A.正确
B.错误
[判断题]仅运行动车组列车的区间正线也需设置移动减速信号防护。
A.正确
B.错误
[判断题]货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行。
A.正确
B.错误
[单选题]列车故障救援作业是为了将在正线运行中发生故障而不能在规定时间内排除故障恢复运行的列车及时迅速地救援连挂,()到指定地点,开通运营正线的作业过程。
A.移动
B.牵引
C.推进
D.制动
[判断题]列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后,继续运行到前方站停车处理。
A.正确
B.错误
[单选题]在较平坦线路上的操纵时,尽量保证列车以均衡速度运行。当列车达到区间运行时分所需的速度时,根据线路纵断面情况,适当调整主手柄位置,使列车保持()速度运行。
A.均衡
B.加速
C.减速
D.惰行
[多选题]列车在区间运行时,列车司机应时刻注意列车( )的显示,发现故障应及时向运营调度员报告,并进行有效处置。
A.故障面板
B.各类指示灯
C.仪表
D.CCTV 触摸屏
E.照明亮度
[单选题]调车:只除列车在正线运行,车站到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的()
A.移动
B.运行
C.折返
D.运营
[单选题]在列车运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过( ) km/h。
A.15
B.20
C.25
D.30
[判断题]《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定:仅运行动车组列车的区间正线、站内线路或道岔不设置移动减速信号防护。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车在自动闭塞区间,机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过20km/h。
A.正确
B.错误