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[多选题]运营中正线接触轨因故需要临时停电，由申请人向行车调度员提出申请，说明()。
A.停电的原因
B.区域范围
C.时间要求
D.防护区间
[判断题] 关于正线接触轨停电或停电挂拆地线作业程序中,电力调度员通知行车调度员已停电并挂好地线,行调向车站发布停电通知。
A.正确
B.错误
[判断题]关于正线接触轨停电或停电挂拆地线作业程序中，电力调度员通知行车调度员已停电并挂好地线，行调向车站发布停电通知。
A.正确
B.错误
[判断题] 关于正线接触轨停电或停电挂拆地线作业程序中,线路具备停电挂地线条件后,维修调度员通知电力调度员组织停电挂地线。
A.正确
B.错误
[判断题]关于正线接触轨停电或停电挂拆地线作业程序中，线路具备停电挂地线条件后，维修调度员通知电力调度员组织停电挂地线。
A.正确
B.错误
[单选题]3号线运营正线接触轨停电流程不包括以下哪项（）
A.行调确认列车末班车已回到段场且停运后无调试列车等开行电客车计划后向综调申请正线停电
B.综调在末班车之后以此停空闲区段接触轨
C.综调接到申请后对正线接触轨实施停电
D.因变电所内火灾等须临时停电处理时，由变电所值班员提出申请
[单选题]接触轨正线接触轨受流面在两相邻绝缘支架处相对高差不得大于（）mm，困难条件下不大于5mm。
A.2
B.2.5
C.3
D.3.4
[填空题]正常运行时，正线接触轨采用（ ）供电方式，车场接触轨采用（ ）供电方式。
[单选题]接触轨线路，在正线和段场线路上接触轨安全距离范围内的施工，需在接触轨停电并完成验放电后进行。施工作业中，施工人员及所持工器具、材料、零部件等与接触轨之间至少保证（ ）米的安全距离，否则必须封挂接地线防护。
A.A、0.5
B.B、0.7
C.C、1
D.D、1.2
[单选题]1号线一般情况下，正线牵引停送电作业，由（）直接向综合监控调度员发起
A.电客车司机
B.行车调度员
C.行车值班员
D.信号楼值班员
[判断题]如施工可能造成综合监控报警，在施工开始前，行车值班员应提前向综合调度员进行报备，经综合调度员同意后方可进行施工
A.正确
B.错误
[判断题]接触轨区域是指在正线、配线、车场线安装有接触轨设备的区域。
A.正确
B.错误
[判断题]正线范围须接触轨停电的作业，车站须在接到行调接触轨地线挂接完毕后方可请点。
A.正确
B.错误
[简答题] 简述正线接触轨停电或停电挂拆地线作业程序。
[单选题]正线接触轨一般布置在车辆行车方向的( )。
A.左侧
B.右侧
C.上侧
D.下侧
[判断题]正线接触网、接触轨供电系统发生错误停、送电构成三级安全事件。（）
A.正确
B.错误
[单选题]正线接触网、接触轨供电系统发生错误停、送电构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题] 运营期间列车需要出段时,不得影响正线列车运营,由行车调度员利用行车间隙,组织列车从出、入段线出段。 ( )
A.正确
B.错误
