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[单选题]全车闸瓦型式须一致，装用（ ）mm及以下制动缸的车辆须装用高摩合成闸瓦（特种车除外）。
A.254
B.260
C.261
D.262
[单选题]2D轴转向架装用407G国产摩擦系数合成闸瓦，二位转向架的1位侧焊有（）的安装底座及触板座，各销套均采用耐磨材料。
A.空重车转换装置
B.常摩擦减振装置
C.交叉支撑装置
D.弹簧托板
[单选题]车辆全部装用新高摩合成闸瓦时，闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度ST2-250型为（ ）
A.500～570
B.200～240
C.500～550
D.600～670
[单选题]在合成闸瓦中，按摩擦系数高低，可分为高摩合成闸瓦、低摩合成闸瓦及()。
A.120K型高摩合成闸瓦
B.低磷铸铁闸瓦
C.中磷铸铁闸瓦
D.高磷铸铁闸瓦
[单选题]无火回送机车按（普铁）技规第19表核算，表中（注意：括弧内为高摩闸瓦换算的压力）铸铁闸瓦换算闸瓦压力为合成闸瓦换算闸瓦的（ ）倍左右。
A.2.8
B.2
C.2.1
D.2.15
[多选题]合成闸瓦由（）粘接而成。
A.钢背
B.摩擦体
C.柱销
D.定位套
E.磨耗条
[不定项选择题]合成闸瓦由（）粘接而成。
A.钢背
B.摩擦体
C.柱销
D.定位套
E.磨耗条
[多选题]在合成闸瓦中，按摩擦系数高低，可分为（）及（）。
A.高摩合成闸瓦；
B.低摩合成闸瓦；
C.120K型高摩合成闸瓦；
D.高磷铸铁闸瓦。
[多选题]合成闸瓦是由()及()等材料在热压下塑合而成。
A.树脂；
B.金属粉末（铸铁粉、铜粉、铝粉或铅锌等氧化物）；
C.减摩剂；
D.稳定剂。
[单选题]在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时，闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度（螺杆上划线至管头距离）：574B型为()。
A.200～240mm
B.300～350mm
C.500～550mm
D.500～570mm
[单选题]某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆,列车总重6000t,主管压力500kPa,每百吨列车重量换算闸瓦压力为( )。
A.210t
B.220t
C.230t
D.240t
[单选题]某次货物列车编组50辆重车(均为轴重21 t、合成闸瓦),列车主管压力为500 kPa,总重4 050 t,每百吨列车重量换算闸瓦压力为( )。
A.179KN
B.232
C.242
D.212
[单选题]货车辅修时，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于（ ），高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于4mm，超限时更换。
A.6mm
B.5mm
C.4mm
D.3mm
[单选题]辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（ ），超限时更换。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
