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[单项选择]在8个小时的彻底冷却后打开钥匙开关，将发动机冷却液温度与进气歧管温度进行对比，如果冷却液温度高于进气歧管温度一个标定值，确认冷却液温度在发动机工作的最初（）分钟内是否升高。
A. 3
B. 10
C. 30
D. 60
[单项选择]在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时，技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机起动困难；技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论发动机冷却液温度传感器的故障诊断时，技师甲说当传感器温度上升时，发动机冷却液温度传感器的阻值应该增加；技师乙说有的发动机控制模块内部有一个与发动机冷却液温度传感器相串联的电阻器，当温度为49℃时计算机会控制电阻器的通断。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]当发动机冷却液温度高于（）℃时，温控开关自动断开，进气预热器停止工作。
A. 45
B. 55
C. 65
D. 80
[单项选择]在讨论传感器时，甲说发动机冷却液温度升高时，冷却液温度传感器的电阻值增加；乙说随着冷却液温度升高，冷却液温度传感器的电压降下降。试问谁正确？（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]水温表显示的是发动机冷却液的温度，在行车过程中发现水温表损坏，应（）。
A. 立即原地停车
B. 不予理会
C. 及时修复
[填空题]发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会（）。
[单项选择]在8个小时的彻底冷却后打开钥匙开关，将发动机冷却液温度与进气歧管温度进行对比，冷却液温度未升高一个标定值，此故障（）。
A. 不会被记录
B. 会被记录
C. 不会被处理
D. 会被处理
[单项选择]如果发动机冷却液温度传感器检测到水温过低，会影响发动机的运行性能。在描述具体影响时，技术人员甲说，此种故障会造成混合气过浓、点火过早、怠速转速偏高、尾气排放超标；技术人员乙说，此种故障会造成混合气过稀、点火过晚、怠速转速偏低、尾气排放超标。请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液温度，显示发动机的（）状态，作为计算机（ECU）控制燃料供给和（）的最重要的修正信号。
A. 工作点火；时刻
B. 工作点火；能量
C. 热点火；能量
D. 热点火；时刻
[多项选择]汽车的行车温度包括发动机冷却液温度和（）等。
A. 机油温度
B. 变速器温度
C. 驱动桥齿轮油温
D. 发动机罩内气温
[单项选择]在讨论发动机冷却液温度传感器对喷油脉冲宽度的影响时，技师甲说，在发动机起动后暖机过程中，随着冷却液温度的上升，喷油器的喷油脉冲宽度将适当减小；技师乙说，如果发动机在高温下起动，为了避免由于高温使汽油产生气阻而造成混合气偏稀，应适当增大喷油器的喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[简答题]怎样就车检测发动机冷却液温度传感器的信号电压？
[判断题]双怠速测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。
[多项选择]柴油机发动机冷却液温度达到多少时允许满载运行（）。
A. 20℃
B. 40℃
C. 60℃
D. 80℃
E. 90℃
[单项选择]据试验，发动机冷却液工作温度从90℃降至65℃，燃料多耗（）
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
[单项选择]（）的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过散热器的冷却液流量，使发动机工作在正常的温度范围内。
A. 节温器
B. 风扇
C. 散热器
[单项选择]下列有关发动机冷却液温度与燃料消耗之间的关系，说法正确的是（）。
A. 冷却液温度低于50°C时燃料消耗最少
B. 冷却液温度在80－95°C时燃料消耗量少
C. 冷却液温度与燃料消耗无关
[判断题]柴油发动机冷却液缺少时，可以只加水而不加冷却液添加剂。
