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[单项选择]对液压系统管理的以下说法错误的是（）。
A. 新油有相当大部分污染度不合要求
B. 污染控制好的液压系统仍要定期清洗滤器
C. 冲洗系统时采用额定流量
D. 油箱应经常放残检查
[单项选择]下列关于润滑系统管理中说法错误的是（）。
A. 备车时，应开动滑油泵
B. 滑油压力过低时，将会使轴承磨损
C. 滑油温度过高时，易使滑油氧化
D. 停车后，应立即停止滑油泵运转
[单项选择]对液压系统管理的下列说法正确的是（）。
A. 液压油酸值增加，颜色变深，至少应更换一半新油
B. 系统初次清洗彻底，检修时严防杂质混入，滤器则很少需要清洗
C. 初次充油后，用泵循环工作一段时间再放气
D. 有水会使液压油氧化变质加快
[单项选择]下列关于液压缓冲器的说法错误的是
A. 液压缓冲器具有容量大、性能稳定等特点
B. 液压缓冲器已在起重机和航空领域有了广泛应用
C. 液压缓冲器对密封寿命无严格要求
[单项选择]船用液压系统管理中，以下说法正确的是（）。
A. 每年要换油1次
B. 新安装的系统最干净
C. 大修后的系统要冲洗
D. 新油的污染度一般合乎要求
[单项选择]关于液压装置的以下说法错误的是（）。
A. 油温高于80℃会使橡胶密封圈寿命缩短
B. 测量柱塞式泵或马达壳体的漏泄油量即可算出其容积效率
C. 检查执行元件的速度可判断装置的容积效率
D. 密封元件必须定期更换
[单项选择]关于液压舵机的下列说法错误的是（）。
A. 泵控型不能用螺杆泵为主泵
B. 泵控型一般不用开式系统
C. 阀控型不能用闭式系统
D. 阀控型不用浮动杆反馈机构
[单项选择]下列有关液压油说法中错误的是（）。
A. 开式系统比闭式系统散热好
B. 重载工作时间长的闭式系统应改为半闭式
C. 减压阀不会使流过的液压油发热
D. 装置效率低液压油必然发热多
[单项选择]关于液压装置管理的以下说法错误的是（）。
A. 每月至少运行1次
B. 每年必须检验液压油
C. 一般在更换液压油时同时更换齿轮箱油
D. 齿轮箱油不宜加得太满
[单项选择]关于液压系统的油箱下列说法错误的是（）。
A. 内壁的防锈涂层应能与油相容
B. 内有隔板高至油面2/3高度
C. 容积为泵每分钟排量1～2倍，以利散热和分离气体和杂质
D. 底部宜成凹型，便于放油
[单项选择]关于液压系统的工作油箱，下列说法错误的是（）。
A. 回油管出口45°切口使出油朝向箱壁
B. 泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气
C. 吸油管常与回油管、泄油管置于隔板两侧
D. 通气孔应设空气滤网及孔罩
[单项选择]在液压电梯的底坑作业，以下说法错误的是（）
A. 作业超过15分钟，必须有防止轿厢移动的措施。
B. 作业超过15分钟，可以不对轿厢使用支撑物。
C. 作业不到15分钟，不对轿厢使用支撑物，但应把电梯运行到可能的最高点。
[单项选择]使用恒功率变量马达的液压甲板机械当液压马达输出扭矩增大时，以下说法错误的是（）。
A. 工作压力大致不变
B. 液压马达排量成正比地增大
C. 液压马达转速成反比地降低
D. 液压泵流量成反比地降低
[单项选择]下列关于润滑系统管理中哪一项说法是错误的（）。
A. 备车时，应开动滑油泵
B. 滑油压力过低时，将会使轴承磨损
C. 滑油温度过高时，易使滑油氧化
D. 停车后，应立即停止滑油泵运转
[单项选择]使用恒功率变量泵的液压甲板机械当定量液压马达输出扭矩增大时，以下说法错误的是（）。
A. 工作压力成正比地升高
B. 液压马达转速近似成反比降低
C. 液压泵转速近似成反比降低
D. 液压泵流量近似成反比减小
[单项选择]关于掘进机液压系统的调试，下面说法错误的是：（）。
A. 行走液压系统溢流阀设在操作台下，该溢流阀压力调到4MPa；
B. 耙爪液压系统溢流阀设在耙爪单联换向阀上，该溢流阀压力调到15.7MPa；
C. 刮板输送机液压系统溢流阀设在刮板输送机单联换向阀上，该溢流阀调到20.6MPa；
D. 喷雾泵液压系统溢流阀设在喷雾泵单联换向阀上，该溢流阀调定压力为9.8MPa。
[单项选择]关于液压装置的以下说法中错误的是（）。
A. 开式系统比闭式系统的工作油箱散热多
B. 阀控型比泵控型液压油得到的热量更多
C. 开式系统一般不设油冷却器
D. 闭式系统都必须设冷却器
[单项选择]对于使用液压油时的注意事项，以下说法错误的是（）。
A. 不同规格的液压油绝不能混用
B. 不同规格的液压油可以混用
C. 应保持油液必要的清洁度
D. 应防止液压系统进入空气
