更多"[单选题]客车编入货物列车中车轮踏面擦伤及局部凹入深度（）"的相关试题:
[单选题]列车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]出库外属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]出库本属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]客车外属出库车轮踏面擦伤及局部凹下测量其深度不得超过（ ）mm。
A.1
B.2
C.4
D.6
[单选题]车轮踏面擦伤及局部凹下深度为（ ）mm
A.≤0.5
B.≤1
C.≤1.5
D.≤2
[多选题]车轮踏面擦伤及局部凹下深度运用限度，本属客车出库小于等于 （ ）mm。外属客车出库小于等于 （ ）mm。途中运行小于等于 （ ）mm。
A.0.2
B.0.5
C.1
D.1.5
E.2
[单选题]车轮踏面擦伤及局部凹下深度的运用限度为≤1 mm。
A.对
B.错
[判断题]车轮踏面擦伤及局部凹下深度不大于1.5mm（）
A.正确
B.错误
[填空题]车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于（ ）mm。
[单选题]货车提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.2mm
B.0.5mm
C.1mm
D.2mm
[判断题]( )提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.5mm。
A.正确
B.错误
[单选题]车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于( )的货车轮对上的轴承须退卸。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]段修时,非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[判断题]002323车轮踏面擦伤和局部凹下超限危害会使车轮滚动圆周不圆，加剧振动、冲击，造成车辆配件损伤，甚至导致燃轴事故等。
A.正确
B.错误
[判断题]( )货车非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm。
A.正确
B.错误
[判断题]001 2 1 3 车轮踏面擦伤和局部凹下超限危害会使车轮滚动圆周不圆，加剧振动、冲击，造成车辆配件损伤，甚至导致燃轴事故等。
A.正确
B.错误
[判断题]车轮踏面擦伤和局部凹下超限会使车轮滚动圆周不圆，加剧振动、冲击，可能造成车轴损伤。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对其他踏面损伤预警铁路货车车轮应进行检查，车轮踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损超限或车轮辐板、轮辋（ ）、车轮踏面碾堆的，须扣车处理。
A.擦伤
B.裂损
C.锈蚀
D.超限
[多选题]客车编入货物列车时，须派车辆押运人员；客车编入军用列车时，须派车辆乘务员；城市轨道客车编入货物列车时，须派车辆技术人员。客车、城市轨道客车配属或造修单位须确保客车、城市轨道客车技术状态符合规定。客车编入货物列车或军用列车前，由（ ）或检修单位确认缓解阀处于导通位，并对缓解阀手柄实施可靠捆绑。
A.配属
B.代管
C.产权
D.制造单位
