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[单项选择]压缩制冷装置中制冷剂由低压变为高压是以（）元件为分界点。
A. 电磁阀
B. 压缩机
C. 膨胀阀
D. 蒸发压力调节阀
[单项选择]制冷剂离开压缩机时变为高压（）
A. 气液混合物
B. 液体
C. 气体
D. 固体
[单项选择]压缩过程：将低温低压制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体排入至（）中。
A. 蒸发器
B. 冷凝器
C. 节流装置
D. 膨胀阀
[单项选择]两级蒸汽压缩制冷系统制冷剂蒸汽经低压级压缩机压缩后进入（），再被高压级压缩机压缩，提高压力。
A. 中间冷却器
B. 冷凝器
C. 蒸发器
D. 回热器
[填空题]三洋制冷压缩机工作，高压（）、低压（）的原因一般是制冷系统发生堵塞。
[单项选择]氨压缩浅冷装置中，低压制冷剂蒸气进入制冷机组之前，都要先进入（）进行气液分离，确保制冷机组安全运行。
A. 氨油分离器
B. 冷凝器
C. 氨液分离器
D. 空气分离器
[填空题]制冷压缩机工作，高压过高、低压过低的原因一般是（）。若高压过低、低压过低的原因可基本判断为制冷剂过少。
[填空题]回收系统主要包括：低压压缩机、高压压缩机、制冷压缩机、（）、换热器、冷却塔、低压回收罐、高压回收罐等。
[单项选择]把低温低压气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂的设备是（）。
A. 压缩机
B. 干燥过滤器
C. 冷凝器
D. 电磁阀
[填空题]三洋制冷压缩机工作，高压（）、低压（）的原因可基本判断为制冷系统发生泄漏。
[单项选择]空调器中将低温低压制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体排入至冷凝器中（）.
A. 蒸发过程
B. 压缩过程
C. 冷凝过程
D. 节流过程
[判断题]蒸发器是热交换装置，使制冷剂由低压气态变为低压雾状。（）
[填空题]蒸汽压缩式制冷循环是利用压缩机对制冷剂进行压缩，把制冷剂由低压低温蒸汽压缩为（），并驱动制冷剂在一个密闭的系统内循环。
[单项选择]活塞式压缩机按排气压力可分为低压压缩机、中压压缩机、高压压缩机、超高压压缩机。其中高压压缩机排气压力为（）（表压）。
A. 10～100MPa
B. 1～10MPa
C. ＞100MPa
D. 30～100MPa
[填空题]制冷压缩机工作，高压过低、低压过低的原因可基本判断为（）。
[单项选择]蒸气压缩式制冷装置实际的单位压缩功是随着（）而变化。
A. 制冷剂种类
B. 制冷工况
C. 指示效率
D. A或B或C
[单项选择]氨压缩浅冷装置工艺操作中，由于制冷剂冷凝温度高，制冷压缩机的压缩比增大，则制冷机组的进气系数（）。
A. 减小，制冷能力下降
B. 减小，制冷能力提高
C. 增大，制冷能力下降
D. 增大，制冷能力提高
[单项选择]汽车空调装置中，通过（）使液体制冷剂变为低压低温的气体。
A. 蒸发器
B. 膨胀阀
C. 压缩机
D. 冷凝器
[单项选择]汽车空调机中，能把制冷剂气体由低温、低压变为高温、高压，并可维持连续不断的制冷剂循环，完成吸热、放热过程，被称为制冷系统心脏的是（）。
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 蒸发器
D. 传动机构
