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[单项选择]用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（）。
A. 60KN
B. 80KN
C. 100KN
D. 120KN
[单项选择]贝克曼梁法测定路表弯沉，以标准温度20℃时为准，标准温度指的是（）。
A. 路表温度
B. 当地前5天的平均温度
C. 沥青层的平均温度
D. 路表温度加上当地前5天的平均温度
[单项选择]贝克曼梁法测定路面弯沉值时，以标准温度20℃时为准，标准温度指的是（）。
A. 路基温度
B. 路面温度
C. 沥清层的平均温度
D. 大气温度
[单项选择]某高速公路路基顶面贝克曼梁法测定弯沉值为92、74、78、76、58、110、98、60、80、82，测定时间为最不利季节，则保证率系数Za=2时的弯沉代表值为（）。
A. 80.8
B. 82.8
C. 111.2
D. 112.8
[单项选择]采用贝克曼梁对一级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
A. 120kN
B. 100kN
C. 80kN
D. 60kN
[单项选择]采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
A. 60kN
B. 80kN
C. 100kN
D. 120kN
[简答题]车辆前后轴制动力按固定比例分配时，试分析前后轴最大制动力矩的确定方法。
[单项选择]制动力检测规范规定，后轴制动力小于后轴轴荷的60%时，在制动力增长全过程中同时测得左右轮制动力差的最大值不得大于该轴轴荷的（）。
A. 5%
B. 8%
C. 15%
D. 24%
[判断题]贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
[判断题]自动弯沉仪测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
[判断题]自动弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
[判断题]在进行弯沉测量时，用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，取左右轮弯沉值的平均值作为该点的弯沉值。
[判断题]贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
[判断题]弯沉评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。
