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发布时间:2023-10-30 03:53:02

[多选题]发电机轴承温度偏高的原因可能是()。(2.0分)
A.冷却通风系统不良
B.轴承本身磨损严重,间隙变大
C.轴承润滑不良
D.电磁环流引起
E.轴系统不对中,同心度超差

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A.冷却通风系统不良
B.轴承本身磨损严重,间隙变大
C.轴承润滑不良
D.电磁环流引起
E.轴系统不对中,同心度超差
[判断题]轴承温度偏高可能是发电机冷却通风系统不良或电磁环流问题引起的。(1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题]齿轮箱轴承温度偏高的原因可能是齿轮箱缺油、轴承本身磨损严重间隙变大、轴承()不良、轴系统不()、同心度超差。(2.0分)
[多选题]齿轮箱轴承温度偏高的原因可能是()。(2.0分)
A.齿轮箱缺油
B.轴承本身磨损严重,间隙变大
C.轴承润滑不良
D.电磁环流引起
E.轴系统不对中,同心度超差
[多选题]引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有( )。
A.轴承进油温度过高
B.润滑油品质差
C.压缩机超负荷运行
D.温度计有故障
[简答题]齿轮箱轴承温度偏高的原因可能是、轴承本身磨损严重间隙变大、、轴系统不对中、同心度超差。(2.0分)
[单选题]滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高并在轴承外圈牙口与密封罩配合处附有沙粒,手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部( )。
A.混砂
B.混水
C.混金属粉末
D.混油
[单选题].滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高并在轴承外圈牙口与密封罩配合处附有沙粒,手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部( )。
A.(A)混砂
B.(B)混水
C.(C)混金属粉末
D.(D)混油
[单选题]滚动轴承外观检变色油脂时,若发现轴承温度偏高,油脂呈黑灰色,手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部()。
A.A、混砂
B.B、混水
C.C、混金属粉末
D.D、混油
[单选题]滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高,油脂呈黑灰色,手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部( )。
A.混砂
B.混水
C.混金属粉末
D.混油
[单选题].滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高、油脂乳化变稀,呈乳白色或棕红色即为轴承内部( )。
A.(A)混砂
B.(B)混水
C.(C)混金属粉末
D.(D)混油
[单选题]滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高、油脂乳化变稀,呈乳白色或棕红色即为轴承内部( )。
A.混砂
B.混水
C.混金属粉末
D.混油
[多选题]合成炉温度偏高的原因有( )
A.冷束管上水量小
B.HCL进气通量过小
C.热水泵失压
D.过HCL
[多选题]离心泵轴承温度过高原因可能为
A.转子部分平衡被破坏
B.轴承和密封环磨损过多行程转子偏心
C.冷却效果不好
D.润滑油变质
[多选题]压缩机轴承温度高的可能原因是( )
A.轴承损坏
B.机组振动大
C.轴承供油量低或者油温高
D.润滑油质量不合格

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