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[单选题] 平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以( )制动为主。
A.人力制动机
B.减速顶
C.铁鞋
D.减速器
[判断题]( ) 溜放车组被制动的轴数越多，滑距越短。
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业没有计划或计划不清、线路上停有压标车辆、溜放车组间隔距离不够或前慢后快有侧面冲突危险时，不得扳动道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 驼峰溜放车组采用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车5辆（空车2辆折合重车1辆）。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 牵出线溜放调车的车组间隔，主要是靠调车长掌握推送速度来调节的。
A.正确
B.错误
[多选题]驼峰溜放车组之间的间隔要求有（）
A.A、前后车组不能同时占用同一分路道岔的轨道区段
B.B、前后车组不能同时进入同一组减速器的轨道区段
C.C、在前车尾部离开分路道岔警冲标前，后车头部不允许到达分路道岔警冲标
D.D、在调车线内前，后车组允许连挂，但不得超过允许连挂速度（5km/h）
[判断题]( ) 人力制动机制动时，应选择溜放车组中偏前的闸位。
A.正确
B.错误
[单选题]平面溜放作业时，在警冲标内应保持（）安全制动距离后，容纳不下溜放车组的线路禁止溜放作业。
A.10
B.20
C.30
D.50
[判断题]( ) 人力制动机在溜放车组最前端时，严禁与有风檔的客车或易于窜动货物的车辆连挂，人力制动机制动的车组与原存车连挂速度不得超过7km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]驼峰溜放车组的钩距不小于（ ）m。
A.A、10
B.B、15
C.C、20
D.D、22
[单选题]禁止调车人员扒乘溜放车组、车辆（ ）。
A.上峰
B.下峰
C.连挂
D.作业
[多选题]驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用（ ）。
A.连续式
B.减速顶调速式
C.点连式
D.点式
[判断题]( ) 驼峰向停有限速连挂的车辆的线路进行溜放作业，溜放车组5车及其以下时与限速连挂车辆间隔车组不得少于5辆，间隔车组不足时，应采用人工护闸。
A.正确
B.错误
[填空题]在（ ）的道口（平过道）的线路上溜放时，溜放车组不准越过上述处所（临时派人看守的除外）。
