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[多项选择]出口到美国的木材，如在运输中发生风险，下列哪些情况导致实际全损（）
A. 船只失踪3个月
B. 船只遇难沉没
C. 船只被海盗劫去
D. 船只在避难港避难
[单项选择]无木材运输证件运输木材的应当予以（）的处罚。
A. 没收违法运输的全部木材
B. 处以没收木材价款的10－30％的罚款
C. 没收违法运输的全部木材，并可处以没收木材价款的10－30％的罚款
D. 没收违法运输的全部木材，并可处以没收木材价款的30－50％的罚款
[单项选择]无木材运输证运输木材的，由县级以上人民政府林业主管部门（）。
A. 没收非法运输的木材，对货主可以并处非法运输木材价款30％以下的罚款
B. 限期补办运输证，逾期不补办的，没收非法运输的木材，对货主可以并处非法运输木材价款30％以下的罚款
C. 没收非法运输的木材，并处没收木材价款10％至50％的罚款
D. 限期补办运输证，逾期不补办的，没收非法运输的木材，对货主可以并处非法运输木材价款10％至50％的罚款
[单项选择]运输木材必须持有（）核发的木材运输证件。
A. 铁道部
B. 地方政府
C. 林业主管部门
D. 公安机关
[单项选择]运输木材的数量与木材运输证件记载不符的应当（）。
A. 全部没收
B. 没收超过部分的木材
C. 没收一半木材
D. 没收三分之一的木材
[多项选择]运输木材的（）与运输证件记载全部或部分不符的如应当没收其不符部分的木材。
A. 树种
B. 材种
C. 规格
D. 类型
[单项选择]木材运输证分为（）种。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[多项选择]陆上货物运输风险有（）
A. 破损
B. 偷窃
C. 水湿
D. 雨淋
[判断题]海洋运输货物保险负责的全损只包括货物失去了原有的使用价值和实际全损。
[单项选择]船舶运输风险来自于（）。
A. 船舶的损坏与灭失
B. 货物的损害与灭失
C. 人员伤亡
D. 以上都对
[单项选择]运输公司与客户签订了一份木材运输合同，则法律客体是( )。
A. 财
B. 物
C. 非物质财富
D. 行为
[单项选择]全损险承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。下列原因除了( )造成的被保险船舶的全部损失，均属于全损险承保的保险责任范围。
A. 被保险人纵容，私下授意船长、船员进行不法行为
B. 来自船外的暴力盗窃或海盗行为
C. 装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故
D. 船长、船员有意损害被保险人利益的行为
[单项选择]DAT术语的货物运输风险自（）发生转移。
A. 货交承运人时
B. 货交承运人后于船边、于船上
C. 在目的地点交货
D. 在目的港从船上卸下时
[判断题]海上风险不仅包括海上运输发生的全部风险，也不局限于海上发生的风险。
[单项选择]海上运输风险的多样性使得影响海上运输货物保险费率的不确定因素不仅多而且不稳定。下列不属于这些不确定因素的是( )。
A. 货物的种类、性质、特点和包装
B. 保险责任范围和保险条件
C. 货物运输的时间
D. 被保险人和船东的信誉以及过去3年(或5年)的损失记录
[填空题]海上风险保险业把海上货物运输的风险分成（）和（）两类。
