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[单选题]采用电控点火系统时，发动机实施点火提前角与理想点火提前角关系为什么
A.大于
B.等于
C.小于
D.接近
[单选题]采用电控点火系统时，发动机实施点火提前角与理想点火提前角关系为什么（接近）
A.大于
B.等于
C.小于
D.接近
[单选题] 采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为( )。
A.大于
B.等于
C.接近于
D.小于
[判断题]点火提前角就是固定点火提前角、基本点火提前角及修正点火提前角三项之积。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电控点火装置(ESA)主要控制点火提前角,通电时间及( )等。
A.燃油停供
B.废气再循环
C.防止爆震
D.点火电压
[单选题]电控点火装置（ESA）的控制主要包括点火提前角、通电时间及()控制等方面。
A.燃油停供
B.废气再循环
C.爆震防止
D.点火高压
[判断题]一般发动机起动时，电控点火系统控制的点火提前角的大小与空气流量计或进气压力传感器的输出信号无关。
A.正确
B.错误
[单选题]电控发动机暖机过程中，随着温度的上升，点火提前角（ ）。
A.逐渐减小
B.逐渐增大
C.不变
D.先增大后减小
[判断题]为适应发动机随转速、负荷和汽油辛烷值变化而随时获得最佳点火提前角,传统点火系装有点火提前调节机构。
A.正确
B.错误
[单选题] 用于检测发动机曲轴转速和转角,以便控制喷油提前角和点火提前角的传感器是 ( )。
A.曲轴位置传感器
B.空气流量传感器
C.凸轮轴位置传感器
D.氧传感器
[多选题] 用于控制喷油提前角和点火提前角的传感器是 ( )。
A.空气流量传感器
B.凸轮轴位置
C.曲轴位置传感器
D.节气门位置传感器
[判断题]电控点火系统中，发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。
A.正确
B.错误
[单选题]当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时()。
A.汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加
B.汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小
C.汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加
D.汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小
