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[单选题]油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱加热器损坏,加热器电源失去、自动控制器损坏、加热电阻损坏等，应定性为（ ）缺陷。
A.一般
B.严重
C.重要
D.危急
[单选题]油浸式主变压器强油循环冷却器系统风扇故障,风扇风叶碰壳、脱落、破损或声音异常，应定性为（）缺陷。
A.一般
B.严重
C.重要
D.危急
[判断题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器控制箱密封圈老化属于一般缺陷。
A.正确
B.错误
[多选题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器控制箱哪些缺陷属于一般缺陷（ ）。
A.指示灯不亮
B.外壳锈蚀
C.密封圈老化
D.总电源空开合不上
[单选题]油浸式主变压器强油循环冷却器系统潜油泵故障,潜油泵马达故障、声音异常、振动等（仍有备用潜油泵组），应定性为（）缺陷。
A.一般
B.严重
C.重要
D.危急
[判断题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器单组冷却器分路电源空开合不上属于一般缺陷。
A.正确
B.错误
[判断题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器故障数达到冷却器总数的1/3及以上属于危急缺陷。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器哪些缺陷属于一般缺陷（ ）。
A.冷却器全停
B.冷却器故障数少于冷却器总数的1/3，未造成主变油温明显上升
C.单组冷却器工作方式无法进行切换
D.冷却器I段电源故障
[判断题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器风扇停转、风扇电机故障属于一般缺陷。
A.正确
B.错误
[单选题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器故障数少于冷却器总数的三分之一，未造成主变油温明显上升，属于（ ）缺陷。
A.一般
B.严重
C.危急
D.紧急
[判断题]油浸变压器强油循环冷却系统单组冷却器工作方式无法进行切换属于严重缺陷。
A.正确
B.错误
[单选题]油浸式主变压器本体储油柜金属膨胀器破损,金属膨胀器外观破损，应定性为（ ）缺陷。
A.一般
B.严重
C.重要
D.危急
[单选题]油浸式主变压器有载开关分接开关在线滤油装置油泵故障,油泵故障，应定性为（）缺陷。
A.一般
B.严重
C.重要
D.危急
[单选题]油浸式主变压器有载开关分接开关机构箱密封不良,封堵不严或密封圈老化，应定性为（ ）缺陷。
A.一般
B.严重
C.重要
D.危急
[单选题]油浸式主变压器本体非电量保护压力释放阀漏油,漏油速度每滴不快于5秒，应定性为（）缺陷。
A.一般
B.严重
C.重要
D.危急
[单选题]油浸式主变压器有载开关非电量保护压力释放阀漏油,漏油速度每滴时间快于5秒，应定性为（）缺陷。
A.一般
B.严重
C.重要
D.危急
[单选题]油浸式主变压器有载开关非电量保护压力释放阀漏油,漏油速度每滴不快于5秒，应定性为（）缺陷。
A.一般
B.严重
C.重要
D.危急
[单选题]主变电所油浸式主变压器本体保护是（）。
A.零序保护
B.差动保护
C.速断保护
D.瓦斯保护
