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[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当采取的措施中，正确的说法是（）。
A.迅速指挥增压系统失效的航空器避让其他航空器，并立即通报有关管制单位
B.允许航空器下降到安全高度以下飞行
C.在任何情况下，都不允许航空器下降到4000米以下高度飞行
D.按照航空器驾驶员的决定，及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报
[单选题]接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。
A.最低安全高度，调配其它航空器避让
B.距最低安全高度300米以上的高度
C.距最低安全高度600米以上的高度
D.距最低安全高度500米以上的高度
[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到（）以上，同时调配其它航空器避让。
A.4000米
B.最低安全高度
C.经济巡航高度
D.3000米
[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后，管制员采取的措施不恰当的是（）。
A.了解失效原因和处理结果
B.了解其续航时间
C.按照航空器驾驶员的决定，及时提供飞行情报
D.开放沿线有关导航台
[单选题]航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时，管制员应当（）。
A.根据航空器当时的位置，立即指挥其它航空器避让，并通报有关管制单位
B.指挥航空器下降到3000米以下高度飞行
C.通知机组带好氧气面罩，尽量和地面保持联络
D.及时提供周围的飞行活动情报
[单选题]当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。
A.开放有关导航设备，使用雷达搜索，向航空器提供引导，指挥其它航空器避让
B.了解航空器的续航能力，根据航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置
C.按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令，通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门
D.A、B和C
[单选题]当航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当根据航空器当时的位置，指挥其他航空器避让，并允许航空器在不低于安全高度的情况下，下降到（）米以下高度飞行。
A.6000
B.5000
C.4000
D.3000
[单选题]管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。
A.立即指挥航空器改航或返航
B.立即指挥航空器去备降场
C.提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
D.只提供航线的天气情况
[单选题]某机预计10：20到达走廊口，管制员要求航空器由11000英尺下降到3000英尺进走廊，平均下降率1000英尺/分，开始下降时刻和所需下降时间为（）。
A.10：12，8′
B.10：10，10′
C.10：15，5′
D.10：18，8′
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定，提供飞行情报和（）。
A.高度
B.速度
C.应飞航向
D.当时时间
[单选题]管制员接到尚未飞出进近管制区的离场航空器报告无线电罗盘失效时，可建议该航空器（）。
A.返航着陆
B.继续飞往着陆机场
C.飞往备降机场
D.飞往就近机场
[单选题]区域管制室的值班管制员连续值勤的时间不得超过（）小时；直接从事雷达管制的管制员，其连续工作时间不得超过（）小时，两次工作的时间间隔不得少于（）小时。
A.8，4，2
B.6，4，2
C.6，2，1
D.6，2，0.5
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当采取相应措施，下列说法正确的是（）。
A.了解航空器的续航能力，根据该航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置
B.指挥航空器在空中盘旋等待，直到雷达发现其位置
C.当航空器在国境附近时，指令其沿国境线飞行，然后采取复航措施
D.立即指挥航空器下降到安全高度以下，以便看到地面
[单选题]当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时，应当（）。
A.及时通报本区域内运行的有关其它航空器和气象部门
B.向航空器提供及时的气象情报，开放有关的导航设备
C.协助飞机避开恶劣天气、返航或飞往备降场
D.A、B和C
[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施，下列说法正确的是（）。
A.指挥航空器驾驶员关闭发动机
B.允许航空器下降到最低安全高度以下飞行
C.通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作
D.只要航空器驾驶员报告航空器空中失火，就应立即指挥飞机迫降
[单选题]接到航空器发生特殊情况的报告时，管制员应当立即报告（）。
A.飞行报告室
B.值班领导
C.签派室
D.机场
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航时，管制员应当开放沿线有关（），使用雷达搜索，引导航空器尽快复航。
A.雷达
B.导航设施
C.通信设施
D.卫星设施
[单选题]进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。
A.已经建立最后进近航径，距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近
B.报告能看到地面
C.已经着陆
D.A、B和C中较早者
[单选题]接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持信号时，管制员应立即报告值班领导，并按照（）程序实施管制工作。
A.反劫机
B.不明阶段
C.告警阶段
D.遇险阶段
