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发布时间:2024-01-08 06:08:47

[判断题]灾情快速评估是地震发生后对地震伤亡人数和经济损失进行快速估计。

更多"灾情快速评估是地震发生后对地震伤亡人数和经济损失进行快速估计。"的相关试题:

[多项选择]以伤亡人数和经济损失为指标,地震灾害等级可以划分为()。
A. 一般地震灾害
B. 较大地震灾害
C. 重大地震灾害
D. 特别重大地震灾害
[单项选择]企业安全主管部门视事故造成的伤亡人数或直接经济损失情况,按规定向( )报告。
A. 政府主管部门
B. 行业协会
C. 监理工程师
D. 企业董事会
[判断题]无论是否有非运输船舶参与船舶碰撞事故中,伤亡人数、沉船艘数、直接经济损失均按发生伤亡、沉船及受损的船舶方进行统计。
[判断题]因过失对应当上报的事故或者事故发生的时间、地点、类别、伤亡人数、直接经济损失等内容遗漏未报的,属于谎报。
[多项选择]灾情评估应贯穿于灭火战斗全过程,与()等工作同步进行。
A. 疏散救人
B. 战斗展开
C. 接警出动
D. 安全防护
[单项选择]气象灾情的收集、报告要主动、准确、迅速,可根据灾情的收集情况分批上报,做到灾情发生后2小时内初报,()小时内上报重要灾情,24小时内上报调查后的灾情。
A. 4
B. 6
C. 8
D. 12
[多项选择]地震灾情速报的主要内容为()
A. 确定地震影响范围
B. 统计人员伤亡数字
C. 评估经济损失
D. 估计造成的社会影响
[判断题]地震发生时,作为社会民众,不得向政府有关部门报告地震灾情信息。
[单项选择]进行地震设防的城市,应保证地震发生后城市道路和对外交通公路的畅通,并符合规划设计要求,但以下( )不妥。
A. 道路网中宜设置小广场和空地,并结合道路两侧的绿地,划定疏散避难场地
B. 路面不宜采用柔性路面;道路立体交叉口不宜采用下穿式
C. 干路两侧的高层建筑应从道路红线向后退10~15m
D. 新规划的压力主干管不宜设在快速路和主干路的车行道下面
[多项选择]灾情评估应从外部全方位观察火势和()等因素。
A. 烟雾蔓延
B. 是否存在有毒气体
C. 地面进攻口
D. 登高作业面
[单项选择]进行地震设防的城市,应保证地震发生后城市道路和对外交通公路的畅通,并符合规划设计要求,但以下( )不妥。
A. 道路网中宜设置小广场和空地,并结合道路两侧的绿地,划定疏散避难场地
B. 路面不宜采用柔性路面,道路立体交叉口不宜采用下穿式
C. 干路两侧的高层建筑应从道路红线向后退10~15m
D. 新规划的压力主干管不宜设在快速路和主干路的车行道下面
[判断题]一般在大地震发生后,还会不断有余震发生。
[单项选择]一般来说,地震发生后,距震中越(),地震影响越小,地震烈度越()。
A. 近,低
B. 近,高
C. 远,低
D. 远,高
[单项选择]某评估机构对一拟快速变现的厂房进行评估,已知在评估时点与其完全相同的资产正常变现价为380万元,评估师经综合分析,认为快速变现的折扣率为50%,则该厂房的快速变现价值为( )万元。
A. 180
B. 190
C. 200
D. 300
[判断题]地震灾区的各级地方人民政府应当及时将震情、灾情及其发展趋势等信息报告上一级地震行政主管部门
[判断题]地震、台风、洪水、泥石流等灾害发生后,如需要对设备进行巡视时,应制定必要的安全措施,得到设备运维管理单位批准,可单人巡视,但巡视人员应与派出部门之间保持通信联络。

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