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[判断题]出站信号机应设在每一发车线的道岔内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。
[判断题]出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。
[判断题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。
[单项选择]出站信号机应设在每一发车线的（）内方适当地点。
A. 绝缘节
B. 股道
C. 警冲标
D. 枕木
[判断题]出站信号机应设在发车线的警冲标外方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。
[填空题]出站信号机应设在距警冲标不下于（）的地点，或距最近的对向道岔尖轨尖端不小于（）的地点。
[判断题]列车由辙叉向尖轨方向运行时，进路上的道岔称为对向道岔。
[单项选择]进站信号机距站内第一组对向道岔的岔尖或顺向道岔的警冲标不少于（）米。
A. 30
B. 50
C. 100
D. 200
[单项选择]进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地点。
A. 30
B. 40
C. 50
[单项选择]进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）大于或等于（）的地点。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
[判断题]AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽50mm一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。
[判断题]接车进路色灯信号机设于其后方第一道岔尖轨尖端前方（顺向道岔为警冲标内方）的正线上。
[单项选择]密贴尖轨底部与靠近基本轨侧的辊轮的间隙应在（）。当尖轨运动时，尖轨应在各滑床板辊轮上运动，尖轨辊轮应正常滚动。
A. 0.5～1mm
B. 1～2mm
C. 2～3mm
D. 3～4mm
[单项选择]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地点。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
[单项选择]因调车作业或制动距离需要延长时，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）一般不超过（）m的地点。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
[填空题]车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）。
[填空题]车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）。
[判断题]进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。
