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[多项选择]某货船在一次航行途中，因受到在大风袭击而致使舱口略有变形，钢质舱口盖无法做到完全风雨密。为保持船舶的适航性，你认为可采取以下哪些措施？（）
A. 变形较小，无须采取任何措施
B. 将舱口完全修复
C. 在舱口盖上加盖单层帆布（按法规要求配有固定盖布的装置）
D. 在舱口盖上加盖双层或多层帆布（按法规要求配有固定盖布的装置）
[多项选择]某货船在露天的干舷甲板上首楼后端壁有一扇风雨密门，通过该门进入首楼后可通向干舷甲板以下的处所。那么以下风雨密门的门槛高度一定符合规范要求的是？（）
A. 门槛高度为600mm
B. 门槛高度为550mm
C. 门槛高度为750mm
D. 门槛高度应至少为450mm
[单项选择]某货船在露天的干舷甲板上首楼后端壁有一扇风雨密门，通过该门进入首楼后可通向干舷甲板以下的处所。那么该风雨密门的门槛高度在甲板上至少应为多少？（）
A. 门槛高度应至少为600mm。
B. 门槛高度应至少为450mm。
C. 门槛高度应至少为380mm。
[单项选择]灯具间，油漆间一般位于（）。
A. 首尖舱内
B. 尾尖舱内
C. 尾楼内
D. 首楼内
[单项选择]一般装在电池间、冷冻货物间和油漆间舱壁上的门是：
A. 水密门
B. 气密门
C. 防火门
D. 手动滑动门
[判断题]具有风雨密关闭能力的露天舱室门槛高度不须做出规定。
[单项选择]施工现场临时的木工间、油漆间、木机具间等，每25㎡配备灭火器至少（）。
A. 二只
B. 一只
C. 三只
D. 四只
[判断题]油漆、清漆等不使用时，哪怕是一夜，也应该存放在油漆间内。
[简答题]海上客船适航证书，格式HKC，请问海上货船适航证书、海上船舶吨位证书、海上船舶载重线证书分别是什么格式？
[填空题]机器处所、服务处所、灯间、油漆间及灭火站室的门应为（）。
[单项选择]按SOLAS公约的要求，凡面积超过多少的油漆间和易燃液体物料间应安装固定灭火装置？
A. 4平方米
B. 3平方米
C. 5平方米
D. 6平方米
[单项选择]按规定，凡面积超过（）m2的油漆间和易燃液体物料间均应安装批准的灭火系统。
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10
[单项选择]对于采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口围板其在甲板上的最小高度下列哪个说法是正确的：（）
A. 在“位置1”时，为600mm，在“位置2”时为380mm
B. 在“位置1”时，为450mm，在“位置2”时为380mm
C. 在“位置1”时，为380mm，在“位置2”时为450mm
D. 在“位置1”时，为600mm，在“位置2”时为450mm
[单项选择]按规定当油漆间和易燃液体物料间的面积小于（）m2时，仅配备手提式灭火器即可。
A. 4
B. 6
C. 8
D. 11
[单项选择]载重线的建造检验应检查在干舷甲板上和上层建筑甲板上的货舱口、其他舱口及其他开口的风雨密关闭装置，并作（）。
A. 淋水试验
B. 冲水试验
C. 气密试验
D. 水压试验
[简答题]
一艘刚进行接长改装完毕的干货船，满载散装小麦1400吨在海上航行，船员按规定对货舱加盖风雨密舱盖。夜间遇到风浪，船舶正对风浪航行。船舶仍然发生横倾，没过一会儿，横倾明显加剧，最后船沉没了。船舶打捞出水，对船体结构进行了勘验，发现完好无损。检查其改装图纸，发现该船经倾斜试验，稳性仅满足干货船完整稳性要求，无散装谷物稳性资料。
请根据上述情况，分析事故发生的原因。
[单项选择]油漆间的温度不能过高，最好在（）℃左右。
A. 18
B. 20
C. 22
[单项选择]为防止机舱进水，船舶的机舱棚都是布置在上层建筑中，当无上层建筑保护时，机舱棚的门必须是风雨密的，门槛要高出露天甲板（）以上。
A. 460mm
B. 430mm
C. 560mm
D. 600mm
[单项选择]根据SOLAS公约的要求，凡面积超过4m²的油漆间和易燃液体物料间应安装固定灭火装置或经验船部门同意的其他灭火系统。若采用CO2灭火系统，其剂量应按被保护处所总容积的（）计算。
A. 50％
B. 40％
C. 30％
D. 20％
