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[单项选择]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）客车应装有（）装置，安装客车行车安全监测系统。
A. 轴温报警
B. 保安
C. 自动识别
D. 人工识别
[单项选择]最高运行速度（）km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧和集便装置等其他装置用风分离；
A. 110
B. 120
C. 130
[单项选择]KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡上JT为（）。
A. 外接列车级触摸屏显示器
B. 网络调试接口
C. 数据下载接口
D. 与PLC网关通信接口
[单项选择]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡ZD功能为（）。
A. 1端转向架系统监测
B. 2端转向架系统监测
C. 制动系统监测
D. 调试用显示
[单项选择]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J6为（）。
A. 预设一、三角自动组网线连接器
B. 国产防滑器联网连接器
C. 预设二、四角自动组网线连接器
D. 一端转向架与车体传感器连接器
[单项选择]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J3为（）。
A. 预设一、三角自动组网线连接器
B. 国产防滑器联网连接器
C. 预设二、四角自动组网线连接器
D. 一端转向架与车体传感器连接器
[单项选择]KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡PW1卡为（）。
A. DC/DC电源转换卡
B. AC/DC电源转换卡
C. DC/AC电源转换卡
D. AC/AC电源转换卡
[单项选择]KAX-1行车安全监测诊断系统分为（）和列车级综合诊断两级。
A. 调度级
B. 车厢级功能诊断
C. 地面级
D. 管理级
[单项选择]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）最高运行速度（）km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧和集便装置等其他装置用风分离；
A. 110
B. 120
C. 130
D. 140
[单项选择]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡XS卡的功能为（）。
A. 1端转向架系统监测
B. 车厢级调试显示、车号修改
C. 制动系统监测
D. 调试用显示
[单项选择]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡PW1卡功能为（）。
A. DC110V/48V电源转换为24V
B. 实现列车网和车厢网之间的数据交换
C. 制动系统监测
D. 车厢级调试用显示模块
[单项选择]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡ZX1卡的功能为（）。
A. 1端转向架系统监测
B. 2端转向架系统监测
C. 制动系统监测
D. 调试用显示
[判断题]铁路行车安全监测设备不是保障铁路运输安全的重要技术设备。
[判断题]微机监测系统是保证行车安全检测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。
[单项选择]安全监测工负责管辖范围内的矿井通风安全监测系统、装置的（）等工作。负责监测报表的打印、签字、送审等工作
A. 安装、调试
B. 安装、维修、校正
C. 安装、调试、维修
D. 安装、调试、维修、校正、监测
[单项选择]安全监测工需要掌握以下知识：熟悉入井人员的有关安全规定。熟悉矿井通风安全监测系统、装置的（）。掌握〈煤矿安全规程〉对矿井通风安全监测系统、装置的有关规定。
A. 工作原理
B. 结构（构造）
C. 安设标准
D. 特点
[判断题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车安全监测设备不是保障铁路运输安全的重要技术设备。
[判断题]铁路行车安全监测设备应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。
