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[单项选择]一艘2005年建造的沿海油船，货油装载量为599吨，燃油装载量为20吨，该船在整个货油舱长度范围内（）
A. 应设边舱或处所
B. 应设双层底舱或处所
C. 可为单壳形式
[单项选择]一艘2004年3月1日后建造的沿海油船，船长27.3m，船宽6.0m，型深2.3m，总吨为133，载货量为139吨，该油船（）破舱稳性衡准
A. 不要求作
B. 要求作
C. 要，可适当放宽要求
[单项选择]一艘2005年建造的沿海航行油船，货油装载量为4950吨，燃油装载量为60吨，按要求，在整个货油舱范围内应设（）。
A. 边舱或处所
B. 双层底舱或处所
C. 边舱及双层底
[简答题]一艘500总吨油船建造完成后需发什么证书，何种条件下能保证证书的有效性？
[单项选择]一艘设计为沿海航行的总吨位为300的新油船，该油船从事我国沿海港口或装卸站之间营运的最长航行时间为80小时。该船能把所有油性混合物保存船上，随后排入接收设备，油船停靠的装油港站有足够的接收设备，且配备了符合要求的油类记录簿，该船（）免除排油监控系统和油水界面探测器。
A. 可以
B. 不可以
C. 增加符合要求的油类记录簿后可以。
D. 在证书上注明仅限于规定的航区航行和增加符合要求的油类记录簿后可以
[单项选择]在对一艘600吨的油船（闪点不超过60°C）建造检验中发现，该船为方便机舱通风采光在机舱两舷各装设一普通窗。该窗距面向货油区域的端壁为2.6米。现场验船师认为该窗开口位置不满足“法规”要求。“法规”要求该类开口距面向货油区域的端壁应不小于（）ｍ
A. 2
B. 2.5
C. 3
D. 4
[简答题]某公司的一艘航行于近海航区的总长为90.5m；船长为83.7m的油船（闪点≤60℃），该船建造完工日期为2005年11月9日。2007年1月，在例行的一次安检中，安检人员发现该船配备的救生艇为敞开式阻燃机动救生艇，就以应配封闭耐火式救生艇为由，对该船作出立即整改的书面通知。问安检人员做出的决定是否正确？为什么？
[多项选择]一艘300总吨沿海新油船，如欲免除排油监控系统和油水界面探测器，则以下（）是必须满足的。
A. 船上所有油性混合物保存船上，随后排入接收设备
B. 已装有符合要求的滤油设备
C. 装有标准排放接头
D. 航程时间在72小时之内
E. 仅从事我国沿海港口营运
[多项选择]验船师对一艘总长为53.20m的沿海航区油船（闭杯闪点不超过60℃）进行年度检验，发现该船一艘救生艇改为交通快艇，船方解释原来的救生艇局部损坏，正在维修，就拿一艘交通快艇暂时代替，待救生艇修好后，立即换回，希望验船师能体谅船方困难，同意发证。请问以下做法正确的是：（）
A. 要求船方书面保证尽快换回救生艇，同意发证。
B. 对交通快艇进行降落、航行、收艇试验合格后，同意发证。
C. 要求换回救生艇并进行复检合格后，同意发证。
D. 增配能容纳船上总人数50%的气胀救生筏，并限载运闭杯闪点超过60℃的石油产品，同意发证。
[多项选择]一艘400总吨的沿海新油船，符合下列（）条件时，可以免除排油监控系统和油水界面探测器。
A. 所有油性混合物留存在船上，随后排入接收设备
B. 油船停靠的装油港站有足够的接收设备
C. 证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行
D. 油性混合物排入接收设备的数量、时间和港口应记入油类记录簿
E. 该油船从事于我国沿海港口或装卸站之间且航程时间不超过72h的营运
[简答题]XXX油船（闪点≤60℃），龙骨安放日期为2000年8月，建造完工日期为2000年12月，该油船在前隔离空舱前方设置货油泵舱和驱动货油泵机器区所。该油船于2005年10月转港。转入港在对其实施附加检验时发现，其二氧化碳瓶头阀至分配箱的管子为普通薄壁铜管；分配阀箱通至货油泵机器处所的二氧化碳管子为普通镀锌管且用通用管牙节头进行联接。问：上述布置符合法规要求吗？
[简答题]一艘新建完工的1000总吨沿海航区船舶，其航行设备配备两个普通标准磁罗经未装操舵磁罗经。你认为这样配备是否满足法规的要求？如不符合该这样解决呢？
[多项选择]一艘船长为82米，2005年建造完工，航行于近海航区的货船，船员人员13人，配备17人救生艇1艘，15人救生筏1只。船舶在即将修船时碰到了例行安检，在安检过程中发现该船吊艇架因缺乏维护保养，锈蚀严重，影响释放效能，为保持船舶的适航性，你认为可采取以下哪些措施？（）
A. 拆除吊艇架
B. 完全修复吊艇架
C. 拆除吊艇架，船舶航行区域暂时降为沿海
D. 更换吊艇架
[多项选择]一艘总吨为2978的货船，2008年7月建造完工，由某省船检机构检验完成后转入另一省船检机构，转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求对该船进行了初次检验，验船师在检验过程中发现多处防火分隔不满足法规要求，其中穿过各层甲板的梯道均处于开敞状态，不满足法规要求，请问法规对该种船舶的梯道保护有何要求？（）
A. 电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道，应至少用A-0级环围，并用自闭门保护
B. 电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道，应至少用B-0级环围，并用自闭门保护
C. 电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道，应至少用C-0级环围，并用自闭门保护
D. 所有梯道应为钢质结构
[简答题]一艘干货船，建造完工日期为1979年6月1日。其适航证书、载重线证书、防止油污证书有效期日均为2008年5月31日。2008年5月20日，船东向船检机构提出申请，要求展期至2008年8月31日，到期后再进行换证检验。理由为：该船现未在预定进行检验的港口，且处于正常营运状态。问题：申请的检验种类、展期要求和理由是否合理？说明理由。
[多项选择]在对一艘2011年8月31日建造完工的船长49米总吨为499的国内航行海船进行信号设备中号灯年度检验时，除了对船舶号灯进行效用试验，同时还要做下列哪些检查（）。
A. 检查航行灯两路电源供电的可靠性，电源转换是否安全可靠
B. 采用中断电源和摘下灯泡等方式，检查航行灯控制箱上的电源故障和航行灯故障声光报警的可靠性
C. 检查航行灯备用灯泡的完整性
D. 检查船舶双套航行灯灯具的完整性
[简答题]2005年7月6日建造完工的一艘船长为27.20m遮蔽航区营运限制的高速船，2006年6月28日某验船师在检验该轮核查船舶检验证书时发现该轮没有《防止船舶生活污水污染证书》，于是提出要求补办该证书，请问该验船师的要求合理吗？为什么？
[多项选择]一艘总吨为2980的货船，建造完工日期为1980年，船舶设有固定式探火与失火报警系统，其中感温式传感器12只，感烟式传感器28只、手动按钮26只。在一次船舶检验时验船师发现该系统已因年代久远而无法使用，为保持船舶的适航性，你认为可采取以下哪些措施？（）
A. 该系统封存
B. 将系统完整修复
C. 更换全套系统
D. 感烟、感温传感器封存，仅修复或更换手动报警部份
[单项选择]一艘总吨为928，2005年建造完工，采用电动液压舵机的货船，在一次例行安检时，安检员发现该船在驾驶室安装了舵角指示器，而舵机舱虽能看出舵角的位置，但未安装舵角指示器，安检员认为舵机舱必须安装舵角指示器，并要求在开航前安装完成，否则不准离港。你认为该安检员的要求是否符合法规，法规对舵角指示器有何要求？（）
A. 符合，驾驶室和舵机舱均应设舵角指示器
B. 不符合，本船可不设舵角指示器
C. 不符合，只需要在驾驶室设舵角指示器，该指示器是操舵装置的控制系统一部份
D. 不符合，只需要在驾驶室设舵角指示器，该指示器应独立于操舵装置的控制系统之外
