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发布时间:2023-11-11 01:22:35

[简答题]现场验船师在检验一艘航行于近海航区的船舶时发现,其无线电设备由两路供电,一路是主配电板供电,另一路是应急配电板供电。请问仅有这样配备无线电设备的电源是否符合要求?

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[多项选择]一艘航区为近海航区干货船,船长100米,在进行法定检验时,验船师在检验时,发现该船仅配备了1艘容量为全船150%人数的机动救生艇,认为不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全。对此,本案例中以下哪个观点正确:()
A. 验船师的要求符合船舶检验法规的规定。
B. 验船师所提要求不合理。
C. 验船师可限期一个月要求船方在另一舷增配一艘机动救生艇
D. 增配一只适当容量的气涨式救生筏就可以了
[多项选择]某近海航区散货船2013年07月安放龙骨,2014年03月完工检验对该船进行吨位丈量时,以下哪些容积不应计入总吨?()
A. 锚链筒、锚穴
B. 烟囱
C. 海水阀箱
D. 货舱箱形舱口盖
[单项选择]“海泰”轮为近海航区的杂货船,其建造完工日期为1978-04-01,该轮的海上货船适航证书中下次检验日期:年度检验2007-03-12、换证检验(特别检验)2008-03-12、船底外部检查(坞内检验)2008-03-12、螺旋桨/尾轴检验2008-03-12。该轮船东于2007-04-08向该轮船籍港的船舶检验机构申请年度检验并得到受理,该船舶检验机构立即派验船师李某登轮进行检验,以下那种情况是正确的。()
A. 李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,本次检验进行年度检验。
B. 李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,要求本次检验进行特别定期检验。
C. 李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验改为进行特别检验、坞内检验和螺旋桨及尾轴检验。
D. 李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验附加坞内检验。
[多项选择]某近海航区成品油船即将完工,验船师根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第3篇第2章干舷核定条件对该船进行干舷核定时发现:许多核定条件与“位置1”和“位置2”有关,你认为下列哪些概念正确。()(该船总长95m,型宽15.2m,型深7.2m,首楼长约11.5m)
A. 该船首楼甲板是“位置2”
B. 该船主甲板为“位置1”
C. 该船由艉楼甲板通往首楼的步桥上的避浪亭应为“位置2”
D. 艉楼甲板为“位置2”
[简答题]验船师在检验一艘在建船舶时,发现其操舵装置供电线路配备了过载、短路保护。你认为设置多项保护符合要求吗?
[多项选择]某在建15000总吨左右国内近海航区散货船正在进行耐火舱壁的安装敷设,根据船级社批准的“防火区域划分图”,其机舱与走廊相隔的围壁应为A-60分隔,工厂报检时出具了防火材料厂提供的A-60舱壁型式认可证书复印件及主要防火材料——陶瓷棉的产品合格证,从型式认可证书获知,该防火结构采用2层20mm厚(共40mm厚)的陶瓷棉,而应急发电机室与厨房之间为A-15耐火舱壁,工厂提出准备敷设1层20mm厚的陶瓷棉,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-2章的要求,请分析下列哪种表述正确。()
A. 因2层陶瓷棉的厚度为40mm,能达到A-60耐火等级,那么1层陶瓷棉厚度20mm应该能达到A-15的耐火等级,因此上述办法可以接受。
B. 如工厂能提供1层20mm厚陶瓷棉对应的A-15耐火等级的型式认可证书,该A-15舱壁可以接受,否则不能接受。
C. 工厂可按照A-60舱壁型式认可证书描述的结构形式要求敷设该A-15舱壁。
D. 舱壁的耐火等级只能通过标准耐火试验确定。
[简答题]某近海航区船舶其机舱设置压力水雾系统用来熄灭油类火灾,全套装置安装于机舱,一旦机舱着火可以迅速启动压力水雾系统实施灭火。作为验船师,请你指出其中的存在的问题。
[判断题]落水者发现过往船舶时,应快速游泳去追赶航行中的船舶。
[单项选择]

根据我国船员条例,船长在管理和指挥船舶时,应当()。
Ⅰ.保证船舶和船员携带符合要求的船舶和船员证书;
Ⅱ.保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态;Ⅲ.按照规定保障船舶的最低安全配员;
Ⅳ.熟悉船舶应急计划,并保证其有效实施。


A. Ⅱ~Ⅳ
B. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C. Ⅰ~Ⅲ
D. Ⅰ~Ⅳ
[填空题]如果泵的冷却水分三路,一路去泵蜗壳,一路去机械密封,另一路去()
[单项选择]根据规定,下列哪些情况应办理临时船舶国籍证书?()I、从境外购买新造船舶时;II、向境外出售新造船舶时;III、在境外建造船舶时;IV、以光船条件从境外租进船舶时
A. II~III
B. I~IV
C. I、III、IV
D. I、II、IV
[单项选择]在有引航员在引航船舶时,对船舶安全承担义务的人员是:()
A. 船长
B. 引航员
C. 船长和引航员以及值班驾驶员
D. 船长和引航员
[单项选择]船舶由于保险事故造成推定全损,被保险人要求保险人按实际全损赔偿而委付船舶时,要求保险人将船舶残骸的所得偿还,根据我国《海商法》,则下列说法正确的是().
A. 由于该委付无效,因此被保险人无权要求保险人按实际全损赔偿
B. 该委付是正当的,保险人应按实际全损赔偿,并将残骸所得偿还被保险人
C. 由于被保险人的要求是不合法的,因此保险人可解除合同
D. 该委付是合法的,但被保险人无权要求保险人按实际全损赔偿
[单项选择]在分道通航制水域操纵船舶时应注意:航线标绘要顺着船舶的总流向:()
A. 并靠近通航分道的中线为宜
B. 并靠近通航分道的左右侧均可
C. 并靠近通航分道的左侧为宜
D. 并靠近通航分道的右侧为宜
[填空题]烘丝机热风系统分成两路,一路为();另一路则不烘丝。
[单项选择]根据CCS入级规范,入级符号()表示船体与设备由CCS审图和建造中检验,并符合CCS入级规范的规定。
A. ★CSA
B. ★CSA
C. ★CSA
D. ★CSA
[填空题]烘烘丝机热风系统分成两路,一路为();另一路则不烘丝。
[填空题]顺流式烘丝机的热风分为两路,一路用于(),另一路用于()。

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